Intermodal

Puertos del Estado solicita corregir el Reglamento del Seguro Obligatorio

"TodoTransporte Digital.- El presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, ha solicitado que se anule la modificación del Reglamento del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil en la Circulación de Vehículo a Motor, regulado por el Real Decreto 1507/2008 que entró en vigor el pasado mes de octubre, el cual excluye de cobertura a los vehículos de transporte que operen en puertos y aeropuertos ""“por crear inseguridad jurídica"".


Según Fenadismer, esta situación afecta a más de 30.000 transportistas que trabajan habitualmente en los diferentes puertos y aeropuertos españoles. Por ello, González Laxe considera que debería corregirse dicha normativa y ""“eliminar la referencia de los puertos y aeropuertos como lugares excluidos de la cobertura del seguro obligatorio de responsabilidad de los vehículos a motor"", prevista actualmente en el artículo 2.2.c) del citado reglamento.


Asimismo, el presidente de Puertos del Estado ha señalado que ""“el reglamento del seguro obligatorio de circulación es de aplicación plena en todas las áreas de los puertos, sean de acceso público o restringido, siempre que no se trate de zonas expresamente excluidas de esta normativa por ser áreas en las que se realizan operaciones de transferencia de mercancías o pasajeros, debidamente señalizadas e inaccesibles sin conocimiento de esta circunstancia"".


Por el contrario, los desplazamientos en las zonas acotadas de las terminales que expresamente se determinen y que figuren debidamente señalizadas no tendrían la cobertura del seguro obligatorio, por lo que procedería la contratación por parte de los transportistas de un seguro de responsabilidad civil general.


En lo que respecta a los aeropuertos, la Dirección de Aeropuertos Españoles de AENA ha señalado que en las zonas de uso común para la circulación se aplica la legislación de tráfico y seguridad vial y, por tanto, en caso de accidente de circulación resultan aplicables las coberturas del seguro obligatorio de vehículos a motor. Sin embargo, en las zonas restringidas del recinto aeroportuario (separadas mediante vallas y puertas abarcando el área de maniobras, plataformas, patios de clasificación de equipajes, etc.) se precisa que todos los vehículos que acceden contraten un seguro específico, siendo condición necesaria para obtener la autorización de acceso."

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