Revista
sábado, 27 de abril de 2024
Industria Auxiliar
Continental y VAT Services colaboran para instalar el sistema de pago de peaje de Bélgica
Continental Automotive Spain VAT Services han firmado un acuerdo de colaboración en virtud del cual los asociados de la empresa especialista en gestión de peajes, tasas y recuperación de IVA intracomunitario e impuestos de transporte podrán beneficiarse de la instalación fija del OBU (dispositivo para abonar el peaje que se cobra a todos los vehículos de más de 3,5 toneladas que circulen por las carreteras de Bélgica) en los servicios oficiales VDO autorizados.
El nuevo peaje, vigente desde el pasado sábado, 1 de abril, puede abonarse telemáticamente gracias al mencionado OBU (On Board Unit), que, tal y como explican desde Continental Automotive “ofrecerá numerosos beneficios, tales como evitar multas de hasta 1.000 euros por cada tres horas de infracción, el ahorro de tiempo y una mayor seguridad, si se instala de forma fija”, operación que se puede llevar a cabo en los talleres VDO autorizados.
El acuerdo suscrito entre Continental Automotive y la empresa de gestión “pretende ayudar en la mayor medida de lo posible a las empresas de transporte que utilizan los servicios de VAT Services en el cumplimiento de la legislación”, explican desde la primera de las entidades.
“Hemos llegado a este acuerdo de colaboración por el que los clientes de VAT Services pueden realizar la instalación fija de los equipos en la red DTCO+ con todas las garantías y beneficiarse de unas condiciones especiales”, ha afirmado tras la firma del convenio Eduardo González, director general de Continental Automotive.
Por su parte, Carlos Alfaro, director general de VAT Services ha hecho hincapié en que su compañía ha sido “la única en informar a tiempo a nuestros clientes para poder estar preparados con el único dispositivo que hasta el momento paga en Bélgica. Además, hemos registrado y distribuido a tiempo más de 15.000 dispositivos y ahora con este acuerdo, queremos facilitar al máximo la instalación más adecuada y que nuestros clientes se aprovechen de las ventajas que esta tiene”.
Ventajas de la instalación fija
Desde Continental Automotive afirman que “la ventaja más decisiva de una instalación fija, a diferencia de la que va conectada a la toma del mechero, es que el OBU está incorporado al vehículo y se conecta y desconecta automáticamente cuando el conductor enciende o apaga el motor. Esto tan obvio evita multas sustanciales, porque si un conductor se olvida de encenderlo o si este no está en funcionamiento, la empresa de transporte podrá enfrentarse a multas de hasta 1.000 euros”.
Especialmente recomendable es esta opción para los vehículos que se dedican al transporte de mercancías peligrosas, pues no tienen toma de mechero. Además, la instalación fija del OBU elimina la necesidad de extraer el dispositivo del vehículo mientras se carga la batería del mismo, evitando de ese modo olvidos que podrían acarrear sanciones muy cuantiosas.
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