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"TodoTransporte Digital.- Ante el previsible aumento de la demanda de biocombustibles producida por la obligatoriedad de mezcla de los mismos, el número de plantas y la producción de biocarburantes se verá duplicada a finales de año en España. El negocio de los combustibles ecológicos está en plena expansión y tan solo en 2006, generó un negocio de 320 millones de euros. Según los datos ofrecidos por la consultora DBK, se prevé un fuerte crecimiento del número de plantas productivas, y en consecuencia, de la producción total de los biocombustibles. En 2006 se facturaron alrededor de 445.000 toneladas de carburantes ecológicos por un valor cercano a los 320 millones de euros, con un crecimiento del 45% respecto a 2005.
En 2007 la capacidad de producción se ha visto incrementada notablemente, de modo que, en abril, las 19 fábricas operativas ya podían producir más de 900.000 toneladas de biocombustibles. Las previsiones indican que a finales de este mismo año, el número de centrales podría situarse en torno a las 30. Este crecimiento exponencial se mantendrá a corto y medio plazo, lo que hará que a finales de 2008 el número de plantas se sitúe alrededor de 50, con una capacidad productiva cercana a los 2,5 millones de toneladas. Además, el sector de los biocarburantes tiene un alto grado de concentración, de modo que las cinco empresas con un mayor volumen de producción, acapararon el 88% de la fabricación en 2006. Asimismo, las dos empresas más fuertes del sector reunieron una cuota conjunta del 52% del total.
De la producción total registrada en 2006, el 72% en volumen correspondió al bioetanol, unas 321.000 toneladas, mientras que el 28% restante, 124.000 toneladas, fueron de biodiésel. Esta amplia diferencia entre uno y otro biocarburante se ha visto revertida en el último año con la apertura de ocho nuevas plantas de biodiésel frente a dos nuevas centrales de bioetanol.
En total, de las 19 plantas operativas en abril de 2007, 15 producen biodiésel y tienen una capacidad de producción de 527.000 toneladas y las cuatro restantes pueden llegar a producir 441.000 toneladas de bioetanol.
El aumento de la producción de los biocarburantes no se ha visto acompañado de un aumento notable de las ventas. Mientras que el crecimiento de la producción en 2006 fue del 45%, la demanda registró un crecimiento del 18,9%. Expresándolo en cifras absolutas, la producción de carburantes ecológicos ascendió a 445.000 toneladas, mientras que dentro de nuestro país tan solo se registró un consumo de 241.849 toneladas durante el año 2006. Así pues, las empresas productoras de biocarburantes debieron exportar más de 200.000 toneladas de sus productos para compensar este déficit de ventas en España.
En valores porcentuales, en 2006 la exportación de biocombustibles fue un 95% superior a la registrada en 2005. La nueva normativa desarrollada por el Gobierno sobre la obligatoriedad de mezcla de biocarburantes, compensará en gran medida este déficit. Sin embargo, desde la Asociación de Productores de Energías Renovables ya se ha señalado la posibilidad de aumentar el porcentaje de mezcla de biocombustibles en virtud del exponencial aumento de la oferta.
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El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
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Nissan ha firmado un acuerdo de colaboración con Obramat, empresa de distribución de materiales para la construcción y la reforma, para ser su marca de referencia durante un año, tiempo en el que le proveerá de vehículos para la distribución de sus productos.
Primafrio, el operador logístico internacional en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, y SeventyTwo Motorsports, empresa de representación y gestión de talento de jóvenes promesas del motociclismo, han firmado un acuerdo de colaboración para patrocinar al equipo de competición SeventyTwo Artbox y contribuir a impulsar la carrera de Carlos Cano.
La s 18 organizaciones nacionales que conforman la UETR debatieron la pasada semana en Barcelona los retos futuros del sector del transporte por carretera; la falta de nuevos profesionales, la digitalización, la seguridad, el medio ambiente y la capacidad de la infraestructura, se dibujaron como las prioridades para la próxima legislatura.
Renault Trucks finalizó su participación en Spain Skills, la competición celebrada de manera bianual en el Recinto Ferial de IFEMA, Madrid, y en la que se han dado cita centenares de jóvenes de toda España, estudiantes de las distintas especialidades de la Formación Profesional, para poner a prueba sus conocimientos y dedicación con empresas profesionales.
El Grupo Volvo anunció hoy que construirá una nueva planta de fabricación de camiones pesados en México para complementar la producción del Grupo en Estados Unidos. La planta proporcionará capacidad adicional para respaldar los planes de crecimiento de Volvo Trucks y Mack Trucks en los mercados de EE. UU. y Canadá, y respaldará las ventas de camiones Mack en México y América Latina. Se espera que la planta esté operativa en 2026.
Según las estadísticas publicadas por la IATA, la demanda general de carga aérea medida en toneladas de carga-kilómetro aumentó un 11,9% interanual en febrero, algo que la asociación destacó al ser el tercer mes consecutivo de crecimientos de dos dígitos.
Sedigas, la Asociación Española del Gas, ha organizado una jornada técnica bajo el título Biogas Tech, en el marco del foro Net Zero Tech, que se celebrará los días 5 y 6 de junio en Barcelona y estará centrada en el biogás y sus aplicaciones en el ámbito de la descarbonización.
La Oficina Marítima Internacional (IMB) ha advertido del preocupante resurgimiento de los incidentes de piratería marítima y robos a mano armada registrados durante el primer trimestre de 2024 en las costas de Somalia, el océano Índico y el golfo de Adén en su informe trimestral más reciente publicado este mes de abril.
Cainiao Group, “Cainiao”, operador de logística para e-commerce, fortalece su presencia en España con tres nuevas estaciones propias de entrega de última milla en Córdoba, Granada y Toledo, las cuales ya se encuentran operativas.
Los nuevos vehículos de Scania adquiridos por TransMarfil llegan en dos tandas; la primera, compuesta por seis tractoras, ya está entregada y la segunda, con las 10 unidades restantes, se entrega en abril; las 16 tractoras incorporan el motor más potente de la marca sueca.
Durante la asamblea de la patronal logística UNO, presidida por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se ha apostado por que España se convierta en un “hub” internacional de la logística y el ministro ha manifestado la necesidad del sector privado en el éxito de la descarbonización.
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