Revista
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha recogido de manera oficial las restricciones a la circulación de vehículos pesados decretadas por la Dirección General de Tráfico (DGT). Entre ellas se encuentra la prohibición de que los camiones de más de 7,5 toneladas transiten por el tramo de la N-340 que une los municipios castellonenses de Nules y Oropesa del Mar todos los días del año.
En concreto, la prohibición para la circulación de camiones será efectiva entre los kilómetros 957 y 997 de la polémica infraestructura viaria, en un tramo que une los dos mencionados municipios de la provincia de Castellón. El año ha comenzado como terminó 2015 en lo que a la N-340 se refiere y una de las carreteras convencionales más utilizadas de toda España empieza 2016 rodeada de polémica.
Y es que mientras que la restricción dictaminada por la DGT se fundamenta el hecho de que la prohibición de la circulación de vehículos pesados en ese trazado constituye una "mejora de la seguridad vial en tramos con elevada siniestralidad", los transportistas afectados por la medida tienen una opinión muy diferente.
Así lo ha asegurado en declaraciones a El Periódico Mediterráneo el secretario general de la Asociación Empresarial Castellonense de Transportes de Mercancías por Carretera, José Ramón López, quien explica que "para evitar pasar por la 340, (los camiones) circulan por un tramo complicado para vehículos pesados, el de la CV-10 que conecta con la CV-13 hasta la N-340 a la altura de Torreblanca, que es de un solo sentido y con mucha pendiente".
En palabras de López, los transportistas de la zona llevan tiempo solicitando una bonificación en la AP-7 hasta que se liberalice la autopista en 2019. No obstante, el secretario general de la patronal castellonense considera que el Ministerio de Fomento está lejos de aprobar la citada bonificación porque en los proyectos piloto de descuento en los peajes para los camiones los transportistas no han optado por las autopistas de pago en la medida de lo esperado.
En cualquier caso, José Ramón López recuerda que la prohibición de la circulación a vehículos de más de 7,5 toneladas en el tramo de la N-340 que une Nules y Oropesa del Mar no es aplicable "a los camiones con origen y destino en la provincia o con residencia habitual en la zona restringida, pero sí a los camiones en tránsito por la provincia".
El adelanto de las elecciones generales para el próximo 23 de Julio y la consiguiente disolución del Congreso y del Senado, hacen decaer más de 60 proyectos de ley que en la actualidad se estaban tramitando en el Parlamento por disolverse, afectando entre otros a diferentes proyectos legislativos relativos al sector del transporte por carretera.
El presidente de la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de la Región de Murcia (Froet), Pedro Díaz ha mostrado su preocupación por las consecuencias negativas que está teniendo en el sector el descenso sostenido de las exportaciones hortofrutícolas por carretera.
Ford Trucks alcanza un nuevo hito en la trayectoria de la marca en el mercado nacional con la matriculación del F-MAX número 1000 en España. El vehículo ha sido adquirido por Iberia-Agua, y vendido por Mecánicas Hercas.
Aliara Energía multiplica por 3 su red de estaciones de suministro en España desde 2021 y confirma el éxito del gas natural vehicular con un aumento de clientes del 250%.
Iveco participa en la temporada 2023 como Patrocinador Técnico de "Die Bullen von Iveco ", la asociación entre Team Schwabentruck y Team Hahn Racing; el equipo compite con los camiones de carreras Iveco S-Way-R, que han sido mejorados para ofrecer un rendimiento excepcional.
Thermo King® ha anunciado el lanzamiento de su nuevo dispositivo telemático BlueBox Lite, diseñado para mejorar la conectividad de los equipos frigoríficos accionados por el motor del vehículo.
Después de suspender sus actividades industriales en Rusia el 15 de marzo de 2022, tras el inicio del conflicto en Ucrania, Michelin ha anunciado la firma de un acuerdo para vender sus dos empresas locales, Michelin Russia Tire Manufacturing Company (MRTMC) LLC y Camso CIS LLC, a Power International Tires LLC.
Stellantis, junto con TotalEnergies y Mercedes-Benz, ha inaugurado la “gigafactoría” de baterías de Automotive Cells Company (ACC) en Billy-Berclau Douvrin, Francia, la primera de las tres previstas en Europa.
Con este nombramiento, Continental continua con su enfoque global de la sostenibilidad, desde el abastecimiento responsable de materias primas hasta el reciclaje de neumáticos fuera de uso; Almeida sustituye a Claus Petschick.
La Universidad de Córdoba y Lyreco Iberia han dado a conocer un acuerdo de colaboración por el que esta institución educativa será el primer cliente de la compañía en hacer uso de un transporte propio 100 % eléctrico para la entrega de pedidos, localizados dentro del campus universitario.
La Asamblea General de la Asociación de Transporte Internacional por Carretera se ha celebrado con el contraste de estar viviendo un buen momento para la actividad económica, pero cargado de incertidumbres entre las que destacan la falta de conductores y las regulaciones europeas sobre vehículos.
El director de la empresa campeona de ventas de tractoras en nuestro país, Giovanni Bruno, desgrana los proyectos para mejorar la posición de su marca, Volvo Trucks, y, lo que es más relevante, su visión de la situación actual del transporte, la adaptación de los fabricantes a las normativas europeas y de las perspectivas de evolución en las próximas décadas.
La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (Conetrans) celebró su Asamblea General y Electoral, en la que Carmelo González fue reelegido como presidente de la organización para el periodo 2023-2027 por unanimidad.
La Asociación de Transportistas Autónomos (ATA) ha mostrado mediante un comunicado su preocupación por los efectos de la obligatoriedad de incorporar a los vehículos el nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación, que resultará obligatorio para operar fuera de nuestras fronteras antes de finalizar 2025.
Olipes Maxigear TS 7400, aceite lubricante con tecnología fully synthetic grado SAE 75W80, ha renovado la homologación de ZF, fabricante alemán de cajas de cambio de última generación y altas prestaciones.