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Renfe anuncia una rebaja de las tarifas de la Red Intermodal Multicliente de Mercancías

"Todotransporte Digital.- Renfe ha establecido un nuevo sistema tarifario para los servicios de transporte de la Red Intermodal Multicliente de Mercancías que, según explican desde la compañía ferroviaria, supone una rebaja del 26% en los precios de referencia y que fue aprobado en el Consejo de Administración del pasado 26 de diciembre. Las nuevas tarifas, que entrarán en vigor el 1 de febrero, se han establecido tras realizar un análisis del mercado con el objetivo de facilitar la competitividad en un sector liberalizado, aseguran.


Renfe afirma en un comunicado que ""“se obtienen unos precios, iguales para todos los clientes, que son un 26% menores que la tarifa TECO para contenedores de 40 pies, que se venía aplicando hasta el momento. Las nuevas tarifas oficiales están incluso por debajo de las vigentes en el transporte por carretera, lo que permitirá a Renfe competir en las mejores condiciones en un mercado liberalizado"".


El impacto del cambio tarifario afecta de manera desigual a los distintos usuarios de la Red Multicliente de Renfe, dada la gran dispersión de precios. Para algunos, bajarán los precios respecto a los pagados en 2006, mientras que para otros, dicho efecto supondrá un incremento similar al derivado del IPC y la energía que se ha producido en 2006 y se producirá en 2007. Para aquellos clientes que han venido disfrutando de condiciones de precios especiales, por debajo de las oficiales, el cambio de tarifas va a suponer una mayor subida de los precios.


No obstante, Renfe Mercancías ha previsto, para compensar a dichos clientes, el establecimiento de rappels (descuentos obtenidos al alcanzar determinado volumen de compra), y una reducción que se podrá aplicar a aquellas relaciones y clientes donde se opere con equipos de cisterna o similares, que necesariamente deban realizar el retorno en vacío.


El cambio tarifario supone, según Renfe, la introducción en el área de Mercancías de un sistema que aporta como atributos esenciales criterios de mercado, transparencia, igualdad y rentabilidad, como corresponde a una oferta homogénea y estable. Hasta enero de 2006, la tarifa TECO, que entró en vigor hace 35 años, recogía los precios que, en teoría, eran de aplicación en la Red Intermodal Multicliente de Renfe, una distribución matricial de orígenes/destinos (400 relaciones) con precios para cada uno de los tipos de contenedores existentes. En la práctica, a pesar de existir dicha tarifa, la aplicación real es casi inexistente, ya que los clientes a los que se factura dicho precio son exclusivamente aquellos que, por su pequeño volumen de transporte, utilizan el ferrocarril sólo de forma esporádica.


La nueva política de precios se encuadra en la estrategia de saneamiento del negocio de Renfe Mercancías, en el marco de los compromisos adquiridos en el Contrato Programa, y que obligan a la compañía a alcanzar el equilibrio económico en el ejercicio 2010."

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