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"AMDPress.- La reunión del seguimiento del Plan de Inspección del año 2005, mantenida el pasado 31 de marzo y presidida por el subdirector general de Inspección de los Transportes por Carretera, Alfonso Sánchez, contó con la asistencia de representantes de Castilla La Mancha, Cataluña, Madrid y Valencia, así como de representates del resto de organizaciones miembros del Comité, según información facilitada por CETM.
Entre los datos presentados, con carácter general, destaca que durante 2005 aumentaron de forma notable los controles realizados en las sedes de las empresas, en especial en cooperativas, cargadores y operadores. Así, tras analizar los datos recabados y, una vez comparados con los del año 2004, se ha percibido que el número de infracciones aumenta un 4,6%, mientras que el de expedientes incoados ascendió al 7,6%.
Asimismo, se ha percibido como el importe de las sanciones en euros crece un 14,8%, el numéro de expedientes resueltos un 7,5% y, por último, el importe de las importe de las sanciones de los expedientes resueltos creció un 23%.
Por tipo de sanción, el mayor número de infracciones está relacionado con el uso del tacógrafo y los tiempos de conducción y descanso. Mientras que en el caso del tacógrafo, la mayoría de las sanciones se debe a la falta de los discos en el vehículo. Sobre este último dato, resaltar que esta cifra ha disminuido un 9%, mientras que el número de expedientes por exceso de conducción y/o falta de descanso ha aumentado un 12%.
La cifra de las infracciones por exceso de peso en servicio público ha crecido un 7%. Sobre este tipo de infracción se debe destacar que el 31% del total correspondió a los vehículos ligeros de servicio privado.
El número de expedientes sobre mercancías peligrosas, por su parte, ha aumentado un 14,9%, con la mayoría de las infracciones relacionadas con la actuación de los consejeros de seguridad, mientras que la detección de la carencia de tarjetas ha registrado una caída del 15%. El transporte privado y el vehículo ligero resultan los más sancionados por este tipo de irregularidad.
Durante el desarrollo de esta reunión, los representantes de las distintas administraciones advirtieron de que con la entrada en vigor del nuevo Reglamento 3820, se controlará y sancionará a los conductores que no utilicen el selector de actividad de los tacógrafos. Finalmente, tanto CETM, como el resto de las organizaciones del CNTC criticaron que, del mismo modo que ocurrió en años anteriores, todavía hay varias comunidades autónomas que no aportan ningún dato estadístico para la elaboración del Plan de Inspección.
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Tras dejar fuera de las ayudas por los daños de la dana al sector del transporte por carretera en Valencia, el Govern ahora ha decidido emplear un sobrante de 38 millones de euros no gastados en las ayudas a los turismos para incluir a los autónomos y empresas afectadas, siempre que residan en la comunidad.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) aplaude el anuncio de una línea de ayudas directas de 15.000 euros por vehículo pesado dañado durante la DANA de octubre de 2024, que ha sido presentada por el president de la Generalitat, Carlos Mazón, en el marco del Pla “Recuperem València”.
La Generalitat de Cataluña ha emitido una nota con nuevas medidas de aplicación del Reglamento (CE) 1/2005 en relación con el transporte de terneros no destetados, que han han sido consensuadas con la asociación de transportistas CETM Animales Vivos y orientadas a mejorar el bienestar animal durante los desplazamientos.
Tras su exitoso desembarco en el mercado español con su gama pesada F-Max, la marca Ford propone ahora una total renovación de su gama intermedia que ha bautizado como F-Line y que tiene como punto fuerte la polivalencia en un amplio espectro de aplicaciones.
Scania Ibérica ha presentado un estudio comparativo de consumos entre el transporte de 70 y 40 toneladas basado en datos operacionales reales, que compara los consumos de combustible y Adblue en la motorización Scania V8 empleada en conjuntos dúo tráiler de 70tn y, la misma motorización, utilizada en el transporte de 40tn habitual.
El Grupo Jacky Perrenot ha recibido el primer camión eléctrico MAN del pedido realizado en marzo de 2024. El Grupo Jacky Perrenot tiene previsto incorporar un total de 100 camiones eléctricos MAN a su flota, con un pedido en firme de 40 unidades y la opción de adquirir 60 unidades más.
Geopost, grupo al que pertenece SEUR, lleva varios meses poniendo a prueba, en colaboración con un grupo de clientes estratégicos, la nueva Calculadora de Carbono de la compañía, una solución digital que facilita la gestión y reducción de las emisiones de carbono para sus clientes.
OnTurtle, ha renovado su certificado TAPA de seguridad para su aparcamiento de camiones con el nivel 2, lo que garantiza la seguridad para conductores y mercancías en sus instalaciones de La Jonquera.
En el marco de la pasada edición de la feria Internacional de la Industria y postventa, Motortec, Karlos Martínez director comercial de Lecitrailer para España y Portugal ofreció una ponencia en el Espacio Digital Motor, el área destinada a analizar la transformación tecnológica del sector, organizada por Motortec y ZF, sobre cómo impulsa la conectividad orientada al cliente.
Palletways Iberia, especialista en distribución exprés de mercancía paletizada, está celebrando estos días el octavo aniversario de su Hub Regional de Bailén. Su éxito ha servido de modelo para la apertura de nuevas instalaciones en España y Portugal, reforzando así la red de la compañía en la península.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.