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Carretera

Comisiones Obreras reclama de nuevo la jubilación anticipada para los conductores profesionales

"AMDPress- El hecho de que el 60 por ciento de los accidentes de carretera sean de origen laboral es motivo más que suficiente para insistir en la necesidad de que se permita a los conductores profesionales la jubilación anticipada, aseguró el sindicato Comisiones Obreras,, durante la presentación del informe ""“El deterioro de la salud de los conductores profesionales en carretera"". El documento recoge una parte importante de los datos de un informe, realizado por el Ministerio de Fomento y el Instituto Carlos III, y de cuyas conclusiones ""“son un motivo más que suficiente para que las autoridades se den cuenta de la necesidad de permitir que el conductor pueda jubilarse de forma anticipada"", aseguró Alberto Margalló, secretario del Alberto Margalló afirmó, asimismo, que en el 18 por ciento de los accidentes está implicado un conductor profesional y apuntó que, detrás del fallo humano, están las condiciones de trabajo. Margalló señaló que las condiciones extremas de trabajo de los conductores provocan en estos un envejecimiento prematuro debido a la fatiga y el estrés de su trabajo, lo que incide en la pérdida de las condiciones psicofísicas.


Por su parte, el secretario de salud laboral de CCOO, Gabriel Moreno, apuntó que, entre las causas de estas enfermedades, no reconocidas como laborales del sector, están los problemas con el estado de la carretera, denunciados por el 89 por ciento de los trabajadores, y la realización de la carga y descarga, efectuada por el 82 por ciento. El 56 por ciento debe vigilar la carga y el 53 por ciento también debe trabajar con apremio de tiempo para llegar a su destino a pesar de las condiciones meteorológicas o del tráfico. Además, elEl ritmo de trabajo es elevado para un 65 por ciento y la mayoría, el 87 por ciento, debe mantener un alto nivel de atención.


En cuanto al descanso, un elevado porcentaje no lo cumple debido a las exigencias de la empresa, incluido las horas de sueño. En este sentido, el 65 por ciento duerme en la cabina, lo que produce trastornos de sueño, y sólo el 32 por ciento no conduce de noche.
Los largos trayectos, las condiciones del vehículo y los movimientos repetitivos de piernas y brazos también afectan a la salud del conductor y provocan ese envejecimiento prematuro.

Ante esta situación los responsables de CCOO no entienden porqué las campañas, destinadas de forma mayoritaria al público en general, se decantan por reflejar, y sancionar, el consumo abusivo del alcohol y el uso del teléfono móvil obviando los problemas de cansancio de los profesionales, ""“las medidas que plante la DGT son correctas, pero se quedan cortas y están dando una imagen errónea a la sociedad sobre este problema. Si bien es cierto que durante el fin de semana hay un alto índice de siniestralidad, no lo es menos que el 50% de los accidentes se producen en jornada laboral"", apostilló Margalló."

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