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Carretera

FVET cree que Francia pretende perjudicar la competitividad de los productos españoles con dobles tasas

AMDPress.- La Federación Valenciana de Empresarios Transportistas (FVET) considera que la pérdida de competitividad del sector francés ha motivado que el Gobierno galo ponga "“todas las trabas posibles" al transporte de otros países con la imposición de unas dobles tasas, puesto que ya se pagan peajes en las autopistas, en referencia a la propuesta de Gilles de Robien de instaurar una tasa para la utilización de las carreteras francesas para financiar la construcción de nuevas infraestructuras.

El presidente de la federación, Francisco Corell, asegura que "“una vez más Francia pretende perjudicar la competitividad de los productos españoles. Antes nos volcaban los camiones y ahora nos hacen pagar tasas de infraestructuras".

Corell cree que la propuesta del Gobierno francés es "“un reflejo más de la política europea que se veía venir con la aplicación del Libro Blanco del Transporte". En su opinión, la tasa de Francia "“no guarda relación con la que aplicará Alemania, ya que en este país no hay peajes" y señala que "“una vez más se intenta atacar al transporte por carretera para favorecer al ferrocarril".

Por su parte, el director general de Transportes de la Generalitat Valenciana, José Vicente Dómine, ha afirmado que el objetivo de implantar una tasa para financiar la construcción de nuevas infraestructuras "“tiene objetivos muy diferentes a los que se plantean", como potenciar los productos de un país "“en detrimento de los valencianos".

Mientras, el ministro francés de Transportes, Gilles de Robien, ha ampliado la polémica al abrir la puerta a la posibilidad de aumentar la fiscalidad del gasóleo en cuatro céntimos de euro por litro para los vehículos ligeros como contribución para financiar grandes infraestructuras. "“Cuatro céntimos de litro para un vehículo ligero no es insalvable, es imaginable, no es chocante", ha afirmado.

En lo que respecta a Alemania, la Cámara Alta ya ha aprobado la introducción a partir del 1 de septiembre de una tasa a todos los camiones de gran tonelaje que circulen por las autopistas de este país. Los camiones de más de 12 toneladas deberán pagar una media de 12,4 céntimos por kilómetro recorrido y el peaje será mayor o menor dependiendo del número de ejes y del nivel de emisiones del vehículo.

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