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AMDPress.- Los responsables de la Unión Europea consideran que la ampliación hacia el Este supondrá una oportunidad de crecimiento para el ferrocarril, ya que en los futuros estados miembros el transporte ferroviario ostenta una mayor cuota de mercado (el 40% frente al 8% en la UE).
El objetivo de la política comunitaria es conseguir que dicha cuota no descienda por debajo del 35%, aunque los expertos destacan las graves faltas de calidad en el transporte nacional e internacional de mercancías por ferrocarril en lo que respecta a puntualidad y fiabilidad. Ante esta situación, la UE ha apostado por la intermodalidad.
La adhesión en mayor de 2004 de diez nuevos países convertirá a la UE en una comunidad de 500 millones de ciudadanos y en el mayor espacio económico único del mundo. Para solucionar el problema del transporte de mercancías, la UE intenta trasladar tráficos de la carretera hacia el barco y el ferrocarril.
Una de las posibles soluciones aportadas para mejorar las carencias del ferrocarril será la puesta en marcha de un nuevo sistema de guiado, el European Train Control System (ETCS), que gobernará en algunos años automáticamente la circulación de los trenes, reduciendo la distancia entre los mismos e incrementando la fiabilidad y los potenciales de rendimiento de las vías.
Además, otros investigadores del tráfico han sugerido como alternativa el transporte de mercancías bajo tierra. Proyecto de este tipo se están llevando a cabo en la actualidad en Japón, Estados Unidos y Alemania (zona del Ruhr), así como en los Países Bajos (a través de un túnel subterráneo, los ingenieros holandeses pretenden enlazar el mercado flores de Aalsmer, una estación y la terminal aérea de Schiphol con vehículos eléctricos).
Un proyecto de este tipo es el denominado CargoCap, con el que se pretende liberar las carreteras del tráfico de mercancías en áreas de gran densidad de población como la zona de Ruhr (Alemania). Se trata de un sistema de túneles en el que vehículos accionados individualmente transportan europalets de forma controlada por ordenador hasta su lugar de destino. Este y otros sistemas de este tipo podrán verse en la feria Transport Logistic, que se celebrará entre el 20 y el 24 de mayo de este año en Munich (Alemania).
El Secretario General de la IRU ha instado a las autoridades aduaneras de la región de la Organización de Cooperación Económica, OCE, a acelerar la adopción del eTIR para impulsar el crecimiento y una mayor eficiencia transfronteriza que facilite el comercio.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y Orange, del grupo MasOrange, han firmado un acuerdo de colaboración para transformar las comunicaciones del sector del transporte. La firma tuvo lugar en la sede central de CETM en Madrid y contó con la presencia de representantes de ambas entidades.
El transportista Girteka ha firmado un importante acuerdo con Volvo Trucks para la compra de 2.000 vehículos pesados nuevos, lo que supone el mayor pedido de un solo modelo de camión en Europa en lo que va de año.
El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha clausurado la Asamblea General de UNO, la patronal de logística y transporte de España, en un acto que ha congregado a más de un centenar de líderes de las principales empresas del sector, celebrado en la sede de la CEOE y patrocinado por Mercedes-Benz España.
A cierre del primer trimestre de 2025, la tasa de disponibilidad en el mercado logístico de Valencia ha sido del 0,7%, una de las más bajas de la serie histórica y que equivale a tan solo 30.000 m2 de superficie logística disponible para alquilar, según datos de la consultora inmobiliaria Savills presentados durante la celebración del II Foro Logístico de Valencia.
Desde que el pasado diciembre Carlos Tavares abandonara la dirección general de Stellantis, la compañía ha estado buscando un sustituto que, por fin, ha encontrado en sus propias filas tras una “búsqueda exhasutiva” llevada a cabo por un Comité Especial del Consejo, dirigido por el Executive Chairman John Elkann.
Froet (La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia ) Ha hecho entrega de sus Premios del Transporte 2024 en el transcurso de su Asamblea General en Murcia, que ha clausurado el consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro.
OkCargo, el operador digital de transporte de mercancías por carretera en España, ha iniciado el lanzamiento de su nueva funcionalidad: una plataforma de cargas propias dirigida a transportistas profesionales, tanto autónomos como empresas con flota que operen con camión tráiler tautliner.
Una delegación del Clúster Logístico de Aragón, ALIA, ha visitado este pasado jueves el Puerto de Bilbao en una jornada técnica marcada por el intercambio de conocimiento, el fortalecimiento de vínculos logísticos entre ambas regiones y el impulso de iniciativas ligadas a la sostenibilidad y al uso de hidrógeno como energía limpia.
La compañía Toyota Material Handling Europe clausuró la última edición de su conferencia Logiconomi, un evento que congregó durante en Marsella a más de 500 líderes del sector logístico europeo.
Este miércoles se ha publicado el Real Decreto 402/2025, de 27 de mayo, por el que se regula el procedimiento previo para determinar los supuestos en los que procede permitir anticipar la edad de jubilación en el sistema de la Seguridad Social mediante la aplicación de coeficientes reductores.
Durante una reciente comparecencia ante los medios de comunicación Tras su Asamblea General, el presidente de Froet (la Federación Regional de Organizaciones y empresas de Transporte de Murcia) , Pedro Díaz, ha alertado sobre el problema que traerá el agravamiento de la falta de conductores por la reducción de la jornada laboral, que tendrá como consecuencia el desabastecimiento.
El transporte internacional por carretera hacia Reino Unido se ha convertido en un campo minado para cientos de empresas europeas. El endurecimiento de los controles en el Canal de la Mancha, impulsado por el aumento de la migración irregular, está generando una pérdida económica significativa en los operadores logísticos.
De acuerdo con datos del Ministerio de Industria y Turismo y que la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, analiza, el 12% de los defectos graves detectados por las estaciones de ITV en el año 2023, último del que se tiene registro, es el correspondiente al capítulo de frenos, ocupando la cuarta posición entre los fallos más detectados por los inspectores.
a apuesta por la seguridad de Volvo Trucks queda patente con su sistema de Dirección Dinámica de Volvo (VDS – Volvo Dynamic Steering) que es una tecnología que desde su introducción ha supuesto un importante avance en la conducción de vehículos industriales.