Revista
La edición de 2015 ha contado con más de 700 participantes.
La VI Edición de WConnecta, organizado por la Fundación Wtransnet, cerró sus puertas el pasado 30 de octubre después de acoger a más de 700 participantes, una cifra que representa un crecimiento de asistencia de más del 40% con respecto a los registros obtenidos en la pasada edición y todo un récord para la cita, que ya se ha convertido en un clásico del sector.
En el transcurso del evento, Josep Maria Sallés, de la Fundación Wtransnet, afirmaba en declaraciones a Todotransporte estar “muy contento” con el nivel de participación obtenido por WConnecta 2015, aunque matizaba que para saber realmente si el evento ha resultado ser un éxito es necesario “esperar para escuchar las opiniones de los transportistas, que son los verdaderos protagonistas de la historia”.
Y es que una de las señas de identidad de WConnecta es que el encuentro anual se convierte en escenario de reuniones de negocios y acuerdos entre los diferentes integrantes de la cadena del transporte de mercancías. En la edición celebrada el pasado viernes, el Speed Networking Area registró un 49% más de entrevistas rápidas que el año pasado.
Se trata de una zona en la que los profesionales acreditados para el evento mantienen reuniones de siete minutos de duración en las que se lleva a cabo una primera toma de contacto, se intercambian tarjetas y se sientan las bases para futuros acuerdos en virtud de las posibles sinergias que puedan generarse entre los dos entrevistados.
Y es que, tal y como explica el propio Josep Maria Sallés, “WConnecta es una gran, gran oportunidad para hacer muchos contactos y poner la primera piedra para futuras colaboraciones”.
Por su parte, la Networking Cargo Area sirvió de punto de encuentro entre 45 empresas de transporte y operadores logísticos ofertantes de cargas, “que dispusieron de un espacio para encontrarse de forma privada con aquellas empresas que previamente lo habían solicitado”, explican desde la organización.
Internacionalización
Un tercio de las empresas participantes en WConnecta 2015 procedían de fuera de nuestras fronteras. La mayoría de ellas (30%) venían de Portugal, mientras que Polonia, con más de un 20% de los participantes extranjeros, e Italia, con casi el 15% de la participación foránea, ocuparon el segundo y el tercer puesto de este particular escalafón.
La cita ha contado además con el respaldo de destacadas asociaciones de transporte procedentes de buena parte del Viejo Continente. En este sentido, no han faltado al evento los transportistas italianos, representados por la asociación ANITA, o portugueses, de la mano de ANTRAM y ANTP.
La Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) y Transfrigoroute han completado el elenco asociativo de ámbito europeo, mientras que Astic, Atfrie y CETM han sido las organizaciones de transportistas de nuestro país con presencia en la sexta edición de WConnecta. La Administración (Comunidad de Madrid y Ministerio de Fomento) no han querido perderse la cita organizada por la Fundación Wtransnet.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.