Revista
sábado, 5 de julio de 2025
Carretera
Las constructoras califican de "disparate" que Madrid inicie por su cuenta el cobro de peajes
El presidente de la Confederación Nacional de la Construcción, Juan Lazcano, ha tachado de “disparate” que una Administración autonómica inicie por su cuenta el cobro de peajes en determinadas carreteras. “Hay que elegir muy bien el sistema a aplicar y evitar que los usuarios estén sujetos a duplicidades” en función de si circulan por una u otra región, considera, para añadir que “la gestión de la tasa por uso debe ser única salvando posibles diferencias entre Administraciones”
Lazcano intervino el pasado 24 de julio en una jornada centrada en las tasas por el uso de las infraestructuras organizada en Madrid por la Asociación Española del Transporte en colaboración con el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Durante su ponencia no ocultó que el pago por uso es la opción más justa para la gestión de la red de alta capacidad y de las vías de conexión entre ellas. “Vamos a seguir batallando para que se ponga en marcha más pronto que tarde y de la mejor manera posible”, advirtió
En el evento participó también Rafael Barbadillo, presidente del Consejo de Transportes de la CEOE, quien puso de manifiesto que solamente por la cantidad recaudada en 2012 a través de los impuestos que soporta el transporte pesado mediante el gasóleo “se paga toda la inversión en ferrocarril y carreteras presupuesta por Fomento” y afirmó que “cada modo de transporte debe ser capaz de cubrir sus costes”
José Manuel Vasallo, profesor de Transportes de la Universidad Politécnica de Madrid, criticó la distorsión fiscal vigente en España que provoca que por el mismo carburante cada modo pague unos impuestos muy diferentes. Sobre la posibilidad de someter toda la red de carreteras a un sistema de tarificación aseguró que el problema es que el coste de instalar un pórtico de pago en una carretera comarcal, por ejemplo, puede ser mayor que el importe recaudado. En este punto no coincidió con el punto de vista de Sergi Saurí, profesor de la Universidad Politécnica de Cataluña, quien apostó por el pago por uso en todas las carreteras al entender que si se discrimina entre unas y otras “puede ser peor que no hacer nada”
José María Quijano, director de Relaciones UE de la CETM, criticó la más que probable puesta en marcha del pago por uso de infraestructuras y defendió que “en España se ha invertido durante años en construcción y mantenimiento de carreteras sin necesidad de Euroviñeta, así que el problema no está ahí sino que está en la necesidad de reducir el gasto corriente de los Estados”, y se preguntó si la estrategia nacida en los países centroeuropeos está basada en el principio de “quien contamina paga o quien paga contamina”
Una postura bien distinta a la de Quijano fue la que mantuvo Bruno de la Fuente, director general de la Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, quien comenzó diciendo que “desde 1982 en España no existe un modelo claro de financiación de vías de gran capacidad”, que ha llevado a una situación actual en la que tres cuartas partes de las mismas están financiadas por el erario público y una cuarta parte mediante peaje explícito.
5/07/2025 | Industria Auxiliar
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
5/07/2025 | Carretera
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
5/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
5/07/2025 | Carretera
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
3/07/2025 | Logística
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.