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Michelin ha lanzado recientemente al mercado los neumáticos de camión Michelin X Multi, una familia de producto especialmente diseñada para el transporte polivalente. El fabricante galo ha presentado los modelos Michelin X Multi HD D para eje motriz y Michelin X Multi T2 para eje de remolques de plataforma baja.
El Michelin X Multi HD D, en dimensión 315/70 R 22.5 y 315/80 R 22.5, ha sido desarrollado para ejes motrices de cabezas tractoras destinadas al transporte regional con condiciones de utilización más duras, como son los transportes especiales y el acceso a zona no asfaltadas en el entorno rural o de obras. No en vano, las siglas HD incorporadas a la denominación comercial de esta gama se corresponden con la expresión inglesa Heavy Duty (trabajos duros).
Por su parte, el Michelin X Multi T2, en dimensión 205/65 R 17.5, 215/75 R 17.5, 235/75 R 17.5 y 245/70 R 17.5, está diseñado "para equipar los ejes de los remolques de plataforma baja destinados al transporte de vehículos o a transportes excepcionales".
Desde la firma de Bibendum explican que "la característica común de los dos nuevos neumáticos es su robustez". Así, mientras el Michelin X Multi HD D destaca por ser "particularmente resistente a los daños y ofrece una motricidad mejorada en utilización por zonas no compactadas", el Michelin X Multi T2 "es capaz de soportar cargas muy elevadas".
Esa mayor robustez es el resultado de la combinación de "un nuevo diseño de la banda de rodadura y una carcasa de estructura reforzada", explican desde Michelin, cuyos responsables hacen hincapié en el hecho de que esa mayor resistencia de sus nuevos neumáticos "permiten a los transportistas ganar en prestaciones, seguridad y contribuyen a la reducción de los costes de explotación de las empresas".
En lo que a la banda de rodadura se refiere, el Michelin X Multi T2 incorpora la tecnología Regenion, consistente en una escultura evolutiva que se autoregenera a medida que el neumático se va desgastando "para proporcionar un alto nivel de adherencia durante toda su vida útil". El Michelin X Multi HD D, por su parte, cuenta con tacos de goma más robustos y compactos que le confieren "una mayor motricidad", así como con "un diseño que facilita la expulsión de las piedras". A ello hay que sumar que "la banda de rodadura es un 7% más ancha que el modelo anterior Michelin XDE2+".
En cuanto a la estructura de la carcasa, los neumáticos Michelin X Multi incorporam la tecnología Powercoil, que dispone de "una nueva generación de cables de acero más ligeros y resistentes, así como refuerzos complementarios en la zona del talón y de la cima". La nueva gama, que al igual que el resto de neumáticos para camión del Grupo Michelin, es reesculturable y recauchutable, está disponible desde el pasado 1 de mayo y, según afirman desde la multinacional francesa, ha sido adoptada "como equipo de origen por los principales fabricantes de camiones y de remolques".
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
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Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.