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Schmitz Cargobull se encuentra ya embarcada en plena fase de lanzamiento de su nuevo semirremolque de lona S.CS equipado con la innovación Power Curtain. El fabricante alemán está llevando a cabo diferentes presentaciones de este producto a lo largo y ancho de la geografía nacional, para recalar el pasado 22 de noviembre en Madrid, donde varias decenas de transportistas de la zona centro de España acudieron a conocer de primera mano la citada novedad.
Fabricado en la planta de Zaragoza, el sistema Power Curtain elimina la necesidad de remontas y ofrece una reducción de peso de 100 kilos frente a un semirremolque de lona S.CS con equipamiento estándar, o incluso una reducción de 180 kilos frente a un vehículo que lleve tablas de aluminio integradas en la lona.
"No llevar remontas supone una reducción de los costes de mantenimiento, puesto que no hay pérdida ni deterioro de las mismas, y evitamos riesgo de accidente o lesión", detallan desde la empresa, para añadir que con esta innovación los tiempos de carga y descarga son más cortos, la eficiencia del transporte es mayor gracias a una mayor variedad de carga que es posible transportar, al tiempo que la lona lleva incorporada protección antirrobo.
Power Curtain cumple con el certificado de serie DIN EN 12642 Código XL y opcionalmente con el certificado de transporte de bebidas, además de contemplar la DC 9.5 para el transporte de mercancías en la industria. En detalle, la resistencia de la carrocería en la Power Curtain se debe a las correas de aramida tanto horizontales como verticales dispuestas en el interior de la lona, así como al tejido de protección antirrobo, mientras que los marcos de acero en la parte trasera y delantera proporcionan mayor estabilidad al igual que el techo de seguridad reforzado con fibra, enumeran desde el fabricante alemán.
Durante la presentación celebrada en los alrededores de Madrid, Jordi Romero, director general de Schmitz Cargobull Ibérica, avanzó que el plazo de entrega de este proyecto está estimado en siete semanas, al tiempo que informó de que el ritmo de producción actual en la planta de Figueruelas, Zaragoza, es de 17 lonas y cuatro frigos diarios, siendo la capacidad productiva máxima de 25-30 lonas y seis frigos. Para 2019, la previsión de ventas de Power Curtain se sitúa entre las 300 y 400 unidades.
El semirremolque de lonas S.CS con Power Curtain admite la posibilidad de carrocería elevable, con una altura interior que se ajusta con incrementos de 50 mm. Otra de sus características es que los orificios repartidos a lo largo del bastidor permiten asegurar la carga "de forma más segura y con mayor flexibilidad", explican desde la marca. El nuevo producto se ofrece también con topes para palé, perforados según certificado DC 9.5.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
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Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
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Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
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En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
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