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Levante Trucks ha inaugurado un nuevo concesionario el pasado 1 de febrero, situado en la calle Marrón Imperial nº 10 del polígono industrial Las Norias, en Monforte del Cid (Alicante). Se encuentra situado en un enclave privilegiado, con salida directa a la Autovía Madrid-Alicante (A-31), la cual conecta con el interior peninsular, a pocos kilómetros de la Autopista del Mediterráneo (AP-7), que conecta con Valencia y Cataluña, y a la circunvalación de Alicante, que conecta con Elche, Vega Baja, Murcia y Andalucía, y a tan sólo unos minutos del Aeropuerto de Alicante (El Altet, Elche) y del Puerto de Alicante.
Levante Trucks proviene de una escisión de Hijos de Manuel Crespo, concesionario oficial de Mercedes Benz con más de 40 años de experiencia, perteneciente al Grupo Borja, dedicado al sector del automóvil con presencia en las provincias de Alicante y Albacete.
El nuevo concesionario Levante Trucks dispone de una superficie de 18.000 metros cuadrados de campa, con espacio para 300 vehículos pesados, 1.200 metros cuadrados de taller (con 16 calles para vehículos rígidos y tractoras con o sin semi remorque), 800 metros cuadrados de exposición, 8 plazas de parking cubierto para clientes, con 3 plazas para personas de movilidad reducida. La campa también cuenta con una zona de descanso para chóferes con cocina y duchas.
El concesionario esta atendido por una plantilla de 19 empleados, de los cuales 9 son mecánicos. En el ámbito de la posventa, Levante Trucks cuenta con un almacén de recambios con 3.500 referencias en recambios, servicio de taller y recambios a domicilio, así como un servicio móvil 24 horas de taller y recambios, para el que cuentan con un vehículo completamente equipado para el desplazamiento y la reparación. El ámbito de actuación de Levante Trucks no se limita a su localidad y alrededores, sino que se extiende a toda la provincia de Alicante.
Su principal objetivo es conseguir que sus clientes disfruten de una experiencia de compra y mantenimiento completamente positiva que consiga generar la suficiente confianza para fidelizar a sus clientes y conseguir que retornen al concesionario siempre que tengan alguna necesidad relacionada con su vehículo. Respecto a su modelo de negocio, Levante Trucks, comercializa vehículos industriales Mercedes-Benz y Fuso, tanto en vehículos nuevos como usados, siendo socios directos del TruckStore. También se ofrecen contratos de mantenimiento y garantía ligados a todos sus vehículos.
En referencia a la posventa del concesionario, Levante Trucks incluye servicios de mantenimiento y reparación a las marcas Mercedes-Benz Trucks, Autobuses y Fuso, ofreciendo en sus talleres servicios de reparación general de averías mecánicas y eléctricas, mantenimientos, tacógrafos, alineado de ruedas, cambio de neumáticos, servicio de chapa y pintura, trabajos en semi-remolques, alineación de dirección, detección de holguras, lavadero...etc
La elección de Mercedes como bandera del concesionario responde a una experiencia de colaboración de largos años en los que ambas entidades se han mejorado mutuamente y con la que han alcanzado un alto grado de confianza. Según Samuel Valero, gerente de Levante Trucks, la razón de abanderamiento de la marca alemana se debe a que "Mercedes-Benz, marca líder del sector con la que venimos colaborando muchos años como distribuidor y taller oficial en las provincias de Alicante y Albacete, tiene toda nuestra confianza. Mercedes-Benz, además de la imagen que otorga, con una gama de productos de alta calidad y fiabilidad, lleva detrás un equipo humano y logístico a la altura de esta gran marca, donde la colaboración, la dedicación al cliente, el aprendizaje continuo, la confianza, la adaptación a los cambios y el esfuerzo en ser los mejores, son los principios de liderazgo que acompañan tanto a Mercedes-Benz como a nuestro grupo empresarial a ser los mejores dentro del sector de la automoción".
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.