Revista
lunes, 7 de julio de 2025
Carretera
Publicadas las restricciones al tráfico de camiones en Cataluña para el 2021
El pasado viernes 19 de febrero fue publicada en el BOE la Resolución INT/332/2021, de 8 de febrero del Servicio Catalán de Tráfico, por la que se establecen las restricciones a la circulación en Cataluña para el año 2021 y que serán aplicables hasta la aprobación de las nuevas restricciones para el próximo año.
Como novedad más significativa se encuentra la introducción de restricciones para vehículos de más de 7,5 tns de MMA, transportes especiales y vehículos especiales, así como aquellos que transporten mercancías peligrosas, en determinadas carreteras con especiales dificultades de gestión, quedando en ellas restringida la circulación, en tránsito o de paso, para no realizar ninguna operación de transporte del tipo que sea.
Con carácter general, se establecen las siguientes Restricciones en las carreteras catalanas:
Todos los sábados de 2021 de 10.00 a 14.00 horas en Barcelona N-II del km 630 al km 682 en ambos sentidos y todos los domingos y festivos de 17.00 a 22.00 horas en Barcelona en ambos sentidos en N-II del km 630 al km 682; en N-340 de Villafranca del Penedés a Cervelló, y en N-340a de Cervelló a Quatre Camins.
Restricciones de Verano: Todos los sábados de julio de 10h / 11h a 14h y todos los domingos de julio de 17h a 22h en determinadas carreteras: Todos los sábados del 10 de julio al 4 de septiembre en N-240 del km.87 – Lleida al 69 Les Borges Blanques, sentido Tarragona. Los domingos y festivos del 13 de junio al 12 de septiembre de 10h a 22h en determinadas carreteras según cuadro adjunto y entre el 4 de julio y el 12 de septiembre en N-230 entre el Túnel de Vielha y la Frontera francesa de 13h a 19h.
Restricciones de Invierno: Todos los sábados del 2 de enero al 3 de abril y del 4 al 18 de diciembre de 8h a 12h en determinados tramos de carreteras de Lleida (N-145, C-14 y N-260). Todos los domingos y festivos del 1 de enero al 5 de abril y del 5 al 16 de diciembre de 17h a 20h en esos mismos tramos de carreteras de Lleida.
Restricciones de Semana Santa: Día 2 de abril (Viernes Santo), de 10h a 14h o de 8h a 12h; día 4 de abril (Domingo Santo), de 17h a 22h y el día 5 de abril (Lunes de Pascua), de 10h a 22 o de 16h a 22h en las carreteras y tramos señalados en el cuadro adjunto.
Festivos y Puentes (salidas / retornos): desde las 17h a las 22h en ambos sentidos, en especial el martes 12 de octubre y el miércoles 8 de diciembre en las carreteras indicadas en el cuadro adjunto.
Además, para los vehículos o conjuntos de vehículos de 4 o más ejes, se establecen restricciones todos los días del año de 0h a 24h en tramos de la N-II (provincia de Gerona), N-240 y N-340 (provincia de tarragona).
En cuanto a los Transporte de Mercancías Peligrosas, con carácter general, además de las restricciones antes señaladas, se prohíbe la circulación en todas las carreteras todos los domingos y festivos de 8h a 24h y vísperas de festivo que sean miércoles o jueves de 16h a 24h. Ante varios días festivos consecutivos, incluidos domingos, de 8h a 15h el primer día y de 8h a 24h el último, estando los intermedios sin restricción. En todo caso, la víspera de festivos consecutivos estará restringido de 16h a 24h.
Por último, para los Transportes Especiales y Vehículos Especiales, además de las restricciones generales indicadas en el cuadro adjunto, en todas las carreteras de Cataluña los domingos y festivos de 8 a 24 h y vísperas de festivos que sean miércoles y jueves de 16 a 24 horas. Ante varios festivos consecutivos, incluidos domingos, el primero estará restringido de 8 a 15, el último de 8 a 24 y los intermedios no tendrán restricción; no obstante, la víspera del primer festivo tendrá restricción de 16 a 24 h.
Puede consultarse la resolución completa en el siguiente enlace .
5/07/2025 | Carretera
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
5/07/2025 | Carretera
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
4/07/2025 | Industria
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4/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
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Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Camiones
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
4/07/2025 | Logística
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4/07/2025 | Logística
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3/07/2025 | Carretera
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3/07/2025 | Carretera
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Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.