Revista
lunes, 16 de junio de 2025
Camiones
Irizar hará una preserie de su camión eléctrico a lo largo de 2020
Como ya adelantó Todotransporte hace más de tres años, el primer fabricante español de autocares, Irizar, prepara el lanzamiento al mercado de su propio camión eléctrico, denominado ieTruck. El vehículo -actualmente en fase de pruebas en las que participa también FCC- será construido en la planta de producción de Irizar e-Mobility, la compañía especializada en la fabricación de vehículos eléctricos perteneciente al Grupo Irizar.
En una entrevista concedida a Todotransporte con ocasión de la publicación de nuestro Especial País Vasco y Navarra, el director general de Irizar e-Mobility, Héctor Olabegogeaskoetxea, explica que las demostraciones del ieTruck ya comenzaron en 2019 y será en este 2020 que ahora comienza cuando la compañía empiece a hacer una preserie. Posteriormente, Irizar e-Mobility tiene previsto “hacer una transición hasta lo que será nuestro volumen de venta natural”. Una venta que, por cierto, se articulará a través de los distribuidores de Irizar e-Mobility, que serán los encargados de desplegar toda la actividad de venta y posventa del ieTruck.
Olabegogeaskoetxea pone en valor su colaboración con FCC a la hora de desarrollar el ieTruck, para cuyo diseño los técnicos de la entidad guipuzcoana partieron “de una hoja en blanco” y preguntaron mucho. Una vez conocidos los requisitos de la empresa de servicios, Irizar e-Mobility se lanzó al desarrollo de “un vehículo que responde a esas necesidades y que además es perfectamente válido para trabajar en otras aplicaciones relacionadas con las Smart Cities”, relata el director general de Irizar e-Mobility.
El resultado es un camión con cabina baja que Irizar e-Mobility fabricará en configuración 4x2 y 6x2, con MMA de 19 y 29 toneladas y una capacidad de carga que en el caso del vehículo de tres ejes se situará entre las nueve y las 16 toneladas.
Extensor de rango GNC
El vehículo es eléctrico, con baterías que entregan 120Kw/h. Pero además cuenta con lo que en Irizar e-Mobility califican como “un extensor de rango de GNC”, lo que hace que el camión pueda dar una respuesta satisfactoria a una actividad tan exigente y energéticamente intensa como es la recogida de RSU.
Tanto el vehículo como la carrocería son eléctricos y el camión funciona en modo eléctrico cuando recoge las basuras en el centro de las ciudades. Opera tres horas y media dentro de la urbe y posteriormente sale hacia las plantas de clasificación de residuos, situados en las afueras de las aglomeraciones urbanas. Es entonces cuando el vehículo comienza a utilizar GNC y mientras tanto las baterías van recargándose gracias al generador. Esta operación de traslado y descarga de los RSU suele llevar entre 30 y 60 minutos, tiempo “más que suficiente” para cargar las baterías que permiten volver a operar otras tres horas y media.
Las demostraciones del ieTruck ya comenzaron en 2019 y será en este 2020 que ahora comienza cuando la compañía empiece a hacer una preserie. Posteriormente, Irizar e-Mobility tiene previsto “hacer una transición hasta lo que será nuestro volumen de venta natural”. Una venta que, por cierto, se articulará a través de los distribuidores de Irizar e-Mobility, que serán los encargados de desplegar toda la actividad de venta y posventa del ieTruck.
13/06/2025 | Carretera
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
13/06/2025 | Carretera
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
13/06/2025 | Furgonetas
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
13/06/2025 | Camiones
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
13/06/2025 | Revistas
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
13/06/2025 | Industria Auxiliar
DKV Mobility amplía su red en España con la incorporación de más de 320 estaciones de servicio Shell
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
13/06/2025 | Industria Auxiliar
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
13/06/2025 | Logística
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
13/06/2025 | Industria
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
13/06/2025 | Logística
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
12/06/2025 | Carretera
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
12/06/2025 | Telemática
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
12/06/2025 | Camiones
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
12/06/2025 | Camiones
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
12/06/2025 | Industria
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.