Carretera

Carmelo González defiende el papel del transporte de mercancías en la lucha contra el cambio climático

El presidente del Comité Nacional del Transporte pide "que se nos escuche más y se tengan en cuenta nuestras reivindicaciones: los transportistas estamos en la lucha contra el cambio climático".

El presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera, Carmelo González Sayas, ha defendido la implicación de las empresas de transporte de mercancías por carretera en la lucha contra el cambio climático. Y ha advertido contra la tendencia a demonizar a este sector desde diferentes ámbitos al hablar de emisiones a la atmósfera cuando, defiende el presidente del CNTC, los mayores responsables de las emisiones hay que buscarlos en el transporte particular y no en el profesional.

Carmelo González ha participado en una mesa redonda celebrada en Madrid bajo el título "Contribución del transporte terrestre a la lucha contra el cambio climático" que ha estado moderada por la directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez Álvarez, en el contexto de la séptima jornada anual sobre el Observatorio del Transporte y la Logística en España.

De cara a afrontar los exigentes retos fijados sobre la reducción de emisiones, el presidente del máximo órgano de representación del transporte en nuestro país pide "que se nos escuche más y se tengan en cuenta nuestras reivindicaciones: los transportistas estamos en la lucha contra el cambio climático". Ahora bien, no oculta sus dudas sobre que los fabricantes de vehículos vayan a poder cumplir con los objetivos marcados en el plazo previsto ni que los transportistas vayan a poder asumirlos tal y como están planteados.

Desde su visión de la implantación de las nuevas tecnologías de propulsión, Carmelo González entiende que la convivencia entre diferentes sistemas se va a prolongar durante bastante tiempo. "Los transportistas estamos invirtiendo en camiones de gas natural", insistió ante la audiencia de la jornada, no sin recordar que el transporte pesado de larga distancia va a seguir apostando también por la tecnología diésel, cuyos avances en sostenibilidad son innegables. "Pero me preocupa mucho la estabilidad regulatoria", concluía el presidente del Comité Nacional.

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