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Scania ha hecho entrega a Contenedores MAI de dos nuevos vehículos de la serie P, que cuentan con un motor de 9 litros. No obstante, cada modelo cuenta con distinta potencia: uno de ellos tiene 340 CV que ofrece un par máximo de 1.600 Nm. El otro ejemplar dispone de una potencia de 280 CV que ofrece un par máximo de 1.350 Nm. Ambos porta contenedores están propulsados por GNC (gas natural comprimido) y pertenecen a la gama XT de Scania, pensada para los trabajos en el sector de la construcción.
Con estas dos incorporacione, ya son tres los portacontenedores propulsados por GNC que tiene Contenedores MAI, ya que a principios del pasado año llegó el primero de estos vehículos a su flota, iniciando una apuesta por los combustibles alternativos. En total, Contenedores MAI cuenta con una decena de vehículos Scania.
Mariano Andradas, director general de Contenedores MAI, ha indicado las razones por las que ha elegido Scania: “es un vehículo económico en cuanto a su consumo y con buenas prestaciones. Los buenos resultados del primer portacontenedores de gas son muy buenos, por eso incorporamos estos dos nuevos vehículos y, seguramente, vendrán más el próximo año”.
Ante las nuevas normativas de movilidad de las ciudades que buscan una mejor calidad del aire, los vehículos propulsados por gas suponen una alternativa sostenible. La etiqueta ECO de estos vehículos les permite circular por los entornos urbanos sin restricciones, también por zonas urbanas sensibles ya que el motor de gas es más silencioso que el convencional de gasoil.
“La principal razón para apostar por el gas es precisamente un tema medioambiental, no solo por la normativa, también por nuestra concienciación como empresa, que busca aportar su grano de arena en la lucha contra el cambio climático. Por eso iniciamos un cambio en nuestra flota incorporando vehículos menos contaminantes”, asegura Mariano. Estos vehículos de Scania van a estar circulando por la ciudad de Madrid, recogiendo contenedores en obras y llevándolos al gestor autorizado de residuos de reciclajes en obra de la planta de reciclaje de Contenedores MAI en Vicálvaro.
Precisamente, es en Vicálvaro donde disponen de un punto habitual de repostaje de GNC y otro en el polígono industrial de San Fernando, donde recargan por la tarde y cuentan con combustible para trabajar todo el día siguiente. La entrega de estos dos vehículos Scania de GNC a Contenedores MAI se ha realizado en el concesionario de Scania Noribérica, en Pinto (Madrid).
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.
En la feria Transport Logistic 2025 de Múnich, Kässbohrer organizó la segunda edición de la Charla de Expertos K sobre Electrificación, que reunió a los principales actores del proyecto europeo ZEFES (Ecosistema de Carga de Emisiones Cero).
Dachser refuerza su papel como operador internacional de referencia con el lanzamiento de un nuevo servicio de transporte terrestre diario entre la Península Ibérica y Marruecos, con salidas regulares desde su plataforma en Cádiz.
CEVA Logistics, especialista en logística de terceros, y Avolta, referente en retail de viaje y restauración, han puesto en marcha un proyecto piloto de transporte sostenible que utiliza tres vehículos Duo Trailer propulsados por HVO (aceite vegetal hidrotratado de origen renovable).
En el nuevo vídeo PS Tips, el Parts Specialist, Kevin, utiliza un modelo seccionado para mostrar el funcionamiento de las pinzas modernas de freno, en el que además de otras partes fundamentales, se muestran los calipers como un elemento de seguridad fundamental en muchos sistemas de frenos.
DHL Supply Chain ha anunciado una inversión de 637 millones de euros para ampliar su infraestructura y acelerar el despliegue de la automatización en las operaciones de sus clientes en el Reino Unido e Irlanda, con el fin de apoyar la creciente demanda en los sectores de comercio electrónico y atención sanitaria.
La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) ha lanzado una advertencia sobre un fraude detectado en varias comunidades autónomas, mediante la utilización de pegatinas falsas adheridas en los puntos de recarga de vehículos eléctricos ajenas a las empresas que operan estas infraestructuras.
Una herramienta de cálculo para el modelado de la descarbonización dado a conocer por la IRU, ha puesto de manifiesto las necesidades energéticas de varios países de la UE en el caso de tener que asumir una flota de camiones totalmente electrificada.
Las empresas asociadas a la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) se beneficiarán de condiciones especiales en Talleres y Gruas La Variante, gracias al acuerdo de colaboración firmado con el objetivo de resolver con rapidez y eficacia cualquier incidencia en viaje, por avería o accidente.
El Grupo Disfrimur, formado por diferentes empresas dedicadas al transporte y logística, ha reforzado su equipo con la incorporación de 150 nuevos profesionales, en su mayoría conductores y conductoras, para responder a la creciente demanda de servicios y la apertura de nuevas rutas y operaciones logísticas.Esta ampliación del persosnal de la compañía forma parte del plan estratégico de crecimiento del Grupo, que viene apostando por un transporte seguro, eficiente y comprometido con la sostenibilidad y la innovación. "Ésto nos permite a la compañía seguir ofreciendo un servicio de calidad a nuestros clientes, mientras generamos empleo estable".
Kögel Trailer, ha añadido a sus clientes la asistencia específica de la colaboración estratégica con idem telematics, uno de los principales proveedores de sistemas telemáticos para remolques y que, ahora, continúa ampliándose.