Revista
domingo, 13 de julio de 2025
Camiones
Renault Trucks entrega Adec Global una unidad configurada a medida para la aplicación severa de obras
Renault Trucks dispone de una oferta que abarca desde la última milla hasta la larga distancia y una potente gama construcción, tanto en aproximación a obra como en aplicación severa. En este segmento hay aplicaciones que demandan soluciones a medida, como es la configuración que Renault Trucks Barcelona acaba de entregar a la empresa Adec Global, que necesitaba un vehículo capaz de asumir situaciones complejas, pendientes elevadas con baja adherencia, pero no en el 100% de su tiempo de trabajo.
El Renault Trucks K 6x6 DTI13 440 CV recién entregado es una muestra de cómo la marca francesa es capaz de ofrecer soluciones específicas a cada aplicación y necesidad del cliente. Con un motor de 440 CV, consigue responder a sus exigencias de trabajo, gracias a una transmisión que permite adaptar el vehículo a las necesidades concretas de adherencia, regulando de esta forma además también el consumo.
El vehículo funciona en modo 6x4 en condiciones de alta adherencia, bajando su resistencia a la rodadura con el consecuente ahorro de consumo. Cuando las condiciones de adherencia se hacen más precarias, el conductor puede solicitar más capacidad de tracción, con un mando giratorio en la cabina. Este mando conecta con los distintos bloqueos de diferenciales y la tracción del eje delantero en el orden más adecuado, culminando en el modo de tracción 6x6 con 5 diferenciales bloqueados. Este modo permite salir de las situaciones más difíciles, con una sola rueda que disponga de tracción.
Otra ventaja de este vehículo es la incorporación de la caja de cambios automática Optidriver Xtended, que reemplaza y mejora la tradicional caja de transferencia con reductora. Esta caja incluye una velocidad adicional extremadamente corta -tanto en marcha adelante como en marcha atrás- que dota al camión de un gran par motriz en las ruedas, permitiendo a su vez circular a una velocidad muy reducida. Con estas velocidades ultracortas se puede afrontar cargado las “trialeras” más complejas, cuesta arriba o cuesta abajo, incluso marcha atrás. Con la ventaja adicional de no tener que detener el camión, que es lo que ocurre cuando se necesita poner o quitar una reductora. Todo ello apoyado por un potente y elástico motor DTI13 en su versión 440 CV que dotan al Renault Trucks K de una gran potencia a bajas revoluciones para afrontar con soltura los trabajos más difíciles.
Adec Global es una compañía pionera en la gestión y valorización de escorias siderúrgicas de los hornos de fundición para la producción de acero y residuos de construcción en áridos reciclados, que ha creado una planta de Gestión de Residuos en Cataluña donde realiza la valorización de escorias siderúrgicas, con capacidad de gestión para las 360.000 toneladas generadas en los hornos de arco eléctrico de producción de acero de Celsa en Barcelona. Sumando la recuperación de residuos de la construcción son 600.000 toneladas anuales, convirtiéndose en la segunda planta más grande de áridos reciclados en el territorio catalán.
11/07/2025 | Carretera
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11/07/2025 | Carretera
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
11/07/2025 | Vídeos
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11/07/2025 | Camiones
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
11/07/2025 | Industria
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
11/07/2025 | Logística
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11/07/2025 | Logística
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11/07/2025 | Intermodal
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
11/07/2025 | Logística
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11/07/2025 | Industria Auxiliar
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10/07/2025 | Carretera
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
10/07/2025 | Furgonetas
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10/07/2025 | Camiones
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