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Asociaciones empresariales y organizaciones sindicales retoman las negociaciones sobre la Directiva de Tiempos de Trabajo
Nueva versión de Opentach
Luz verde a las nuevas normas sobre conducción y descanso aplicables al sector
El PSOE pide una jornada máxima de 48 horas semanales para el sector del transporte
La Adminsitración española impugnará la Directiva comunitaria sobre Tiempos de Trabajo
La normativa de tiempos de conducción y descanso no perjudica al sector
El Comité solicitará al Senado la supresión del exceso de horas de conducción como infracción muy grave
La Directiva de tiempos de trabajo satisface a la IRU
La Ley de Tráfico entra en vigor en enero con el exceso en el tiempo de conducción como falta muy grave
Los ministros de Transporte de la UE fijan la implantación del tacógrafo digital para agosto de 2005
Desestimada la demanda española sobre la ordenación de tiempos de conducción y descanso
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NÚMERO 470
// JULIO 2025
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