Web Analytics Made Easy - Statcounter
Carretera

Luz verde a las nuevas normas sobre conducción y descanso aplicables al sector

"AMDPress.- La Eurocámara ha dado hoy luz verde por amplia mayoría a las nuevas reglas para mejorar la seguridad de los conductores profesionales y reducir el número de accidentes en las carreteras europeas, con medidas que incluyen desde períodos más largos de descanso hasta la obligatoriedad de llevar tacógrafos digitales desde el próximo 1 de mayo en todos los camiones y autobuses nuevos. Las propuestas legislativas eran adoptadas con el apoyo del PSE y PPE, aunque con la oposición de los 'populares' españoles que consideran las medidas dañinas para el sector del transporte por carretera español.

La medida ha sido fuertemente criticada por el Partido Popular español y así lo explico Luis de Grandes Eurodiputado por esta formación, ""los operadores españoles van a salir muy perjudicados porque no se tienen en cuenta sus intereses y así lo han expresado todas las organizaciones empresariales del sector -Asociación Internacional de Transporte por Carretera (ASTIC), Federación Nacional Empresarial de Transporte en Autobús (FENEBUS) y Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM)"", explicó el 'popular' Luis de Grandes.

Por el contrario el comisario, Jacques Barrot, ha afirmado que el acuerdo permitirá abrir nuevos mercados y reglas más justas sobre condiciones laborales. ""Estas reglas sociales europeas crearán nuevos derechos para los trabajadores y les protegerán del ""dumping social"", aseguró tras conocer la decisión. En opinión del PP español, sin embargo, las condiciones pactadas podrían llevar a la ruina a las empresas españolas de transporte de mercancías de larga distancia y obligarán a los camioneros a emplear mucho más tiempo en el viaje de vuelta a casa. Según indicó este partido, entre los países más perjudicados se encuentran todos los periféricos como España, Portugal, Grecia e Italia.

La aprobación de las nuevas normativas, aunque se trataba de un mero trámite, significaba dar ""“luz verde"", y sin problemas, al acuerdo que habían cerrado por los Veinticinco y con el que se pretende reforzar la seguridad del transporte por carretera.. Entre las La nueva normativa obligará a los conductores a realizar paradas cada 4,5 horas y durante. Entre las nuevas disposiciones destaca el hecho de que se obligará a los conductores a un período de descanso de 11 horas -la Eurocámara pedía inicialmente doce- en dos períodos, un primero de tres horas como mínimo y un segundo de por lo menos nueve horas.


El acuerdo alcanzado entre Parlamento y Consejo incluye,por otro lado, el hecho de que el tiempo que el conductor utiliza para llegar a su lugar de trabajo no se pueda considerar como período de descanso o pausa. El tiempo diario de conducción no excederá además de las nueva horas, mientras que el tiempo máximo acumulado durante una semana será de 56 horas y de 90 en dos semanas.

En cuanto a los controles, el acuerdo incluye un aumento de los mismos desde 2008 en un 2% de las jornadas trabajadas por los conductores que entran en el ámbito de aplicación de la nueva normativa, y de un 3% a partir de 2010. Cabe recordar que el Consejo había propuesto inicialmente un aumento del 2% desde 2009 y del 3% desde 2011. Según el acuerdo, un 15% de las jornadas de trabajo controladas se referirá a controles efectuados en la carretera y al menos un 30% en los locales de las empresas. El Parlamento pedía un 15 y 50%, respectivamente.


Uno de los aspectos más difíciles en toda la negociación se habría centrado en el tema de las infracciones. Si bien el Consejo se mostró reacio inicialmente a armonizar las penas en este sector, la insistencia del Parlamento Europeo habría llevado a incluir en el texto una lista de infracciones comunes. Una vez en vigor, se considerarán infracciones graves: exceder en un 20% los límites máximos de tiempo de conducción diaria, semanal o quincenal; no respetar en un 20% los períodos mínimos de descanso diario o semanal; no respetar en un 33% la pausa mínima; y el hecho de que el tacógrafo no esté instalado de conformidad con los requisitos de la nueva normativa. Según la Comisión Europea, de esta forma un Estado miembro podrá sancionar las infracciones cometidas en otro país vecino, lo que supone una verdadera innovación.


Respecto al tacógrafo digital, el acuerdo establece que todos los vehículos nuevos deberán estar equipados con este dispositivo veinte días después de la publicación de la decisión en el Diario Oficial de la UE lo que situaría el plazo en torno a mayo. El objetivo de todas estas nuevas medidas es reforzar las medidas de control para garantizar la seguridad en el transporte por carretera y garantizar, asimismo, una competencia leal entre transportistas."

Más noticias

EU road transport toll exemption extended, but gaps remain
1/07/2025  |   Carretera

Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.

Captura
1/07/2025  |   Carretera

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera. 

WhatsApp Image 2025 06 25 at 18 02 26(1)
1/07/2025  |   Industria

Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.

IMG 9302
1/07/2025  |   Logística

El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.

20250616 manetruck 1
1/07/2025  |   Camiones

MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich. 

WEB Core5 1920x1080px
1/07/2025  |   Camiones

Scania continúa apostando por soluciones que optimicen la disponibilidad y el rendimiento de los vehículos industriales con su contrato de mantenimiento CORE, una opción diseñada para cubrir las necesidades de los vehículos con más de cinco años de antigüedad.

Powerdot
1/07/2025  |   Telemática

Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos en espacios retail, ha alcanzado un acuerdo con UTA Edenred para integrar su red en la plataforma UTA eCharge®, gracias al cual cerca de 10.000 puntos de recarga de Powerdot en España, Francia, Bélgica y Polonia ya forman parte del ecosistema de recarga de UTA.

Michelin Evento Ladoux 4
1/07/2025  |   Industria Auxiliar

Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar desafíos del sector, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa. Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin.

Baugewerbe Product of the Year Award
1/07/2025  |   Telemática

Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido tres importantes galardones en toda Europa, que reconocen tanto la innovación de su herramienta basada en IA, Fleet Advisor, como su posicionamiento de referencia en el sector de la gestión de flotas.

Torre Moeve   Moeve acuerda la venta de su participación del 25% en el Bloque 53 de Surinam a TotalEnergies
1/07/2025  |   Industria Auxiliar

Moeve ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para vender la totalidad del capital social de Cepsa Suriname S. L., filial de Moeve, que posee una participación del 25% en el Bloque 53 frente a las costas de Surinam. Como resultado, TotalEnergies se unirá como socio en la licencia a APA (operador del 45%) y Petronas (30%). 

Portavehículos 1
27/06/2025  |   Carretera

CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.

KPIs Carretera 2
27/06/2025  |   Carretera

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.

Foto076
27/06/2025  |   Camiones

MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.

25C0176 001
27/06/2025  |   Furgonetas

En 2020, Amazon ya había incorporado más de  1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.

Kässbohrer Ewals
27/06/2025  |   Quinta Rueda

Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del  semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.

Buscar en Todotransporte

Revista Todotransporte

NÚMERO 469 // JUNIO 2025

Buscapruebas

Empresas destacadas