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La asociación ANFAC ha presentado un nuevo informe con propuestas para favorecer el despliegue de la infraestructura de recarga de acceso público y privado en los entornos urbanos y con una metodología de cálculo para su aplicación a cualquier municipio.
La Comisión Nacional de los Mercados y la competencia ha dictaminado que las administraciones públicas solo pueden exigir una declaración responsable para instalar puntos de recarga de vehículos eléctricos y que reclamar una licencia o autorización previa vulnera la Ley de Garantía de la Unidad de Mercado (LGUM).
España ha logrado más de 72 millones de euros en ayudas europeas para financiar la instalación de 1.617 puntos de recarga eléctricos e impulsar el despliegue de plantas y estaciones de hidrógeno, en el marco del quinto y último corte de la convocatoria de 2021 del Mecanismo Conectar Europa dedicada a Infraestructura de Combustibles Alternativos.