Revista
Scania tiene claro que el futuro de la tecnología aplicada a los camiones diésel pasa por la eliminación del sistema EGR para ir únicamente a motores que incorporen el sistema SCR de postratamiento de gases. Así lo expuso el pasado 24 de octubre en la sede central de la marca en España Daniel Pérez, responsable de Producto de Larga Distancia, durante la presentación en nuestro país de la nueva generación de motores V8, ya a la venta desde el pasado mes de septiembre y cuyas primeras unidades se entregarán en el mercado nacional a lo largo de este mes de noviembre. Más en detalle, en las tres nuevas plataformas desaparece el sistema EGR y también el turbo de geometría variable (sustituido por uno de geometría fija). En el tope de gama, con 730 cv, se mantiene tanto el turbo de geometría variable como la combinación de EGR y SCR.
Para lograr la reducción del consumo frente a los V8 anteriores, los cambios internos que implican una mayor compresión, presión mayor del cilindro, menor reducción, etc. contribuye con una rebaja de consumo de entre el 1,5-2 %. Por su parte, explican en la marca, el cambio del EGR/SCR al SCR solo y un turbo de geometría fija proporciona mayor eficiencia y mantiene las temperaturas de escape, por lo que se reducen los requisitos de temperatura elevada y esto contribuye aproximadamente un 1,5 %.
Al mismo tiempo, el nuevo sistema de postratamiento ofrece un rendimiento de vaporización de AdBlue, postratamiento mejorado y una pérdida de presión menor, lo que permite una reducción cercana al 1,5%, mientras que el nuevo sistema auxiliar desembragable contribuye del 1,5 al 2 % para los clientes con patrones de conducción normales, detallan en Scania.
Por último, “los clientes también obtienen los beneficios de todos los cambios aerodinámicos incluidos inicialmente con la nueva generación de camiones” de la marca, lo que contribuye aproximadamente un 2% para los clientes de largo recorrido normales.
La nueva generación de motores se basa en el mismo bloque motor y configuración base que su predecesor “pero ahí acaban las similitudes”, reconocen en el fabricante. El cambio más significativo es que los colectores de gases de escape ahora van por separado hasta el turbo y el lateral de la turbina se alimenta directamente desde las dos direcciones desde los bancos del cilindro respectivo. El sistema se conoce como turbo FGT Rotated Twin Scroll.
El hecho de que tres de los motores (la versión 730 es la excepción) utilicen reducción catalítica selectiva (SCR) para el postratamiento de los gases de escape significa que los motores V8 ahora tienen una unidad turbo de geometría fija más resistente y ligera que un turbo variable. El turbo ahora se monta directamente en el bloque motor, entre los bancos del cilindro, lo que le proporciona un entorno de funcionamiento estable “a prueba de vibraciones”.
La Federación Provincial de Transportes de Alicante, Fetrama, ha alertado sobre el déficit de infraestructuras viarias y la falta de conductores en el sector transportista durante la celebración de su Asamblea General Ordinaria, que ha tenido lugar en la sede de la Cámara de Comercio situada en Elche Parque Empresarial.
La patronal española de los concesionarios, Faconauto, y la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, CADA, han sellado un acuerdo de colaboración con el objetivo de aunar esfuerzos y fortalecer lazos entre ambos mercados de la automoción.
Un informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, revela una brecha alarmante entre la disponibilidad actual de puntos de carga públicos para coches eléctricos en la UE y lo que se necesitará en la realidad para cumplir los objetivos de reducción de CO2.
Un Fiat E-Doblò cien por cien eléctrico es el vehículo 16 Millones producido en Stellantis Vigo desde que la planta inició su actividad en 1958. El vehículo, de color Gris Artense, se produjo el día 23 de abril en la línea 2 de Montaje, con destino al mercado español.
Las ventas de neumáticos de reposición en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento de camión reflejan una caída de un 7,7% en el primer trimestre del año, en comparación con el mismo período de 2023, mientras que el precio de los neumáticos cerró marzo con una tasa interanual del 3,1% , lo que representa un descenso del 0,9%.
CTT Express, filial española de paquetería urgente del Grupo CTT, ha inaugurado un nuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, Barcelona, que se suma a la ya existente de CTT Express en Barcelona, y permitirá a la compañía incrementar su capacidad operativa y dar respuesta al crecimiento de la actividad de distribución y el reparto de última milla en la zona.
La actividad en el sector de recambios para vehículos industriales se mantiene su crecimiento durante el primer trimestre de 2024, registra un incremento del 3% en comparación con el mismo período del año anterior y un aumento del 1% respecto al último trimestre de 2023, según revela el último estudio realizado por la Asociación Española de Posventa de Vehículo Industrial (Aervi).
Apollo Tyres acaba de ampliar su gama de neumáticos EnduRace RA 2 de última generación para camiones de transporte regional de media distancia con la nueva dimensión 295/80 y 315/80 para llantas de 22,5 pulgadas.
DB Schenker, empresa especialista en gestión de la cadena de suministro, lanza el nuevo servicio DB Schenker direct express, para envíos que son críticos y tienen un plazo de entrega muy ajustado.
La compañía española especializada en el desarrollo y la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos, Olipes, estará presente en la 13ª edición de Expoflorestal, feria de silvicultura más importante en Portugal de la industria forestal, agrícola y ambiental, en Albergaria-a-Velha del 24 al 26 de mayo de 2024.
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
MAN acaba de realizar la presentación de la furgoenta MAN TGE, que ha sido bautizada con el sobrenombre de Next Level, que incorpora seguridad activa y pasiva mejorada, once sistemas de asistencia nuevos de un total de 27 sistemas de asistencia en oferta, y pantalla táctil MAN Media Van de última generación para un manejo seguro de las funciones de infoentretenimiento y del vehículo.