Renault lanza la versión chasis-cabina del Master Z.E.

La nueva versión chasis-cabina se encuentra disponible en las longitudes L2 y L3 y en altura H1, con una carga útil de 1.620 kg, como máximo.

Renault ha anunciado la llegada al mercado la versión chasis-cabina del Master Z.E., que se une a las variantes ya existentes furgón y piso-cabina y de la que empezará a admitir pedidos a partir de septiembre. Con esta incorporación, la gama Master Z.E. comprende los tres tipos de carrocería citados, tres longitudes (L1, L2, L3), dos alturas (H1, H2) y un Peso Total Autorizado en Carga (PTAC) de 3,1 o 3,5 toneladas, que ofrece hasta 1.700 kg de carga útil (antes de la transformación). La Master Z.E. ofrece una autonomía WLTP de 130 km y una recarga completa en seis horas con la WallBox 32A/7,4 kW. Los precios franco fábrica oscilan entre 51.750 y 60.040 euros.

En detalle, la nueva versión chasis-cabina se encuentra disponible en las longitudes L2 y L3 y en altura H1, con una carga útil de 1.620 kg, como máximo. antes de la transformación. Además, las dos versiones piso-cabina que ya figuran en el catálogo con longitudes L2 y L3 y altura H1 están ahora disponibles con una carga útil de hasta 1.740 kg, mientras que las cuatro versiones furgón, ya disponibles con longitudes L1, L2 y L3 y alturas H1 y H2, con un volumen útil de 8 a 13 m3, ofrecen ahora hasta 1.490 kg de carga útil.

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