Revista
domingo, 6 de julio de 2025
Furgonetas
Nissan ya produce el NV200 eléctrico en la planta de Barcelona
La versión eléctrica de la Nissan NV200, bautizada como eNV200, será una realidad en junio en los concesionarios de la marca japonesa tras el comienzo de la producción del vehículo en la planta de Barcelona. Con una autonomía de 170 km, 4,2 m3 de volumen de carga y una carga útil de 770 kg, el furgón está llamado a convertirse en una serie alternativa a la propulsión diésel convencional.
La fábrica catalana ha recibido una inversión de 100 millones de euros para hacer realidad un proyecto que pone de manifiesto la apuesta productiva de la marca japonesa por estas instalaciones al tiempo que no hace sino demostrar el interés de este fabricante por aplicar la exitosa tecnología incorporada al turismo Leaf a otros modelos de la gama, en este caso en lo que se refiere a un vehículo concebido para uso profesional, tanto para transporte de mercancías como de viajeros, pues aparece como firme candidato a extenderse entre flotas de taxis de un buen número de ciudades.
Para el vicepresidente Ejecutivo de Nissan Motor Limited, Andy Palmer, que no quiso perderse el acto de inicio de producción del modelo celebrado en Barcelona el pasado 5 de mayo, “hoy es un día histórico para Nissan con el inicio de producción de nuestro segundo vehículo eléctrico mientras que nuestros rivales todavía están justo lanzando su primer vehículo eléctrico”. Según el directivo, “la eNV200 es una revolución: tiene todas las características de una furgoneta convencional pero como un coste operativo mucho más bajo”. “Ahora es el momento del vehículo eléctrico”, sentenció Palmer, que destacó que en una ciudad los vehículos como furgonetas y taxis se sitúan entre los más contaminantes, siendo este segmento el que ataca de lleno la NV200 eléctricas, que registra cero emisiones.
Aunque por el momento no se conocen los precios de venta de este modelo, desde la marca avanzan que será posible recorrer 100 kilómetros con un coste en electricidad inferior a dos euros. La garantía que se ofrecerá se extenderá durante tres años o 100.000 km para los componentes mecánicos y se ampliará a cinco años para los componentes eléctricos.
Tres tipos de carga
La eNV200 admitirá tres tipos de carga a través de dos conexiones situadas en el frontal del vehículo. La carga rápida permitirá cargar el 80% de la batería en solamente 30 minutos a través de un enchufe específico, mientras que para la carga normal puede optarse por una conexión convencional con un enchufe doméstico que exigirá hasta diez horas para cargar la totalidad de la batería, un tiempo que podrá reducirse hasta cuatro horas si se emplea una conexión de 32 amperios.
Entre las características técnicas relativas a su uso como vehículo de transporte de mercancías en el ámbito urbano, desde Nissan insisten en que no existe limitación alguna frente a la NV200 con motor de gasóleo. Es decir, 4,2 metros cúbicos de volumen de carga, 770 kg de carga útil, piso plazo y algo más de dos metros de longitud en el espacio de carga. Aunque es obvio que con 170 km de autonomía no pueden cubrirse todos los posibles usos de un comercial ligero, los datos que maneja Nissan arrojan que un 50% de los compradores de estos vehículos no recorren más de 100 km diarios, una cifra que quedaría más que satisfecha con la versión eléctrica.
5/07/2025 | Carretera
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
5/07/2025 | Carretera
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Camiones
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
4/07/2025 | Industria Auxiliar
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.