Revista
La crisis sanitaria y económica que vive España y el mundo está teniendo efectos insospechados en el transporte y la logística, tal y como ha quedado patente en el debate online organizado recientemente por BCL, Foro de Logística, ICIL y el Centro Español de Logística. Los participantes en el evento han dejado no pocas reflexiones interesantes y han compartido entre sí experiencias positivas que han extraído de la gestión de esta complicada situación.
Así lo ha afirmado durante su participación en el acto Aroa Jorge, responsable de Recursos Humanos de Dachser, quien ha asegurado que “hay que generar entornos ágiles en los que la burocracia deja de tener sentido, destacando la transparencia, comunicación y los entornos de confianza. Los equipos han salido reforzados en esta crisis y hemos aprendido a apoyarnos”, ha destacado.
Aroa Jorge ha continuado su exposición subrayando como valor relevante el autoaprendizaje en una crisis que nos ha arrastrado a situaciones límite. “A medio plazo, el comportamiento y la agilidad en la toma de decisiones ante el cambio serán la clave frente a la experiencia o el conocimiento”.
En este entorno, surge “un líder que estará presente en el futuro: sincero, transparente, más humano, con visión para dirigir al equipo hacia la misión”, sostiene, para después hacer hincapié en el hecho de que “las empresas que aprendan esto surgirán más reforzadas”. En este mismo sentido se ha manifestado Fernando Antón, director de Recursos Humanos de STEF, quien ha destacado la oportunidad que la crisis nos ha brindado para detectar cualidades que antes no eran tan evidentes.
“Hemos descubierto capacidades en algunos líderes que no teníamos identificadas, han resuelto situaciones caóticas relacionadas con el miedo”, ha comentado Antón, para después asegurar que “hoy, el líder ideal es aquel que mezcla corazón y cabeza, que identifica la misión, al mismo tiempo que sabe tomar decisiones a corto. Aquel que lidera la narración con visión para el desarrollo de sus equipos y rapidez en la toma de decisiones”.
Otros valores, como “la colaboración y el uso de la tecnología”, han emergido también durante la crisis, tal y como ha destacado José Luis López, director de Desarrollo de Negocio del Grupo CTC, quien ha asegurado que esta situación crítica “ha servido para diferenciar lo importante y la unidad de los equipos en un momento en el que la logística ha pasado a primera línea de juego. O estamos juntos o individualmente no vamos a ninguna parte”, ha subrayado.
Como no podía ser de otro modo, el teletrabajo ha estado muy presente durante el encuentro virtual. “El teletrabajo ha ido mejorando desde el primer día. Hemos visto los cambios que hay que poner en marcha y descubierto la gran madurez personal y profesional. Ya éramos un sector dinámico, lo seremos más. Ante un nivel de incertidumbre absoluto, es necesario trabajar en entornos de máxima confianza, mayor autonomía y flexibilidad”, ha opinado Benjamín Calzón, director de Operaciones de Seur.
La Confederación Empresarial Española de la Economía Social, CEPES, tras la aprobación en su última Junta Directiva, aprueba la incorporación de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de España, Fenacotrans, que refuerza la presencia del modelo cooperativo en la confederación.
La Plataforma para los Combustibles Renovables cumple su cuarto aniversario reivindicando el potencial de los combustibles renovables para la descarbonización de todos los modos de transporte, por su capacidad inmediata de reducción emisiones de GEI, sin necesidad de cambiar las infraestructuras ni la flota de vehículos actuales.
La propuesta gubernamental de rebajar las horas de trabajo en España a un máximo de 37,5 horas semanales ha causado inquietud y hasta enfado a diferentes representaciones patronales en el sector del transporte, ya que, según su lógica, sería prácticamente imposible de llevar a a práctica en el transporte. En la revista Todotransporte analizamos esta situación en un amplio informe.
Para reivindicar su papel esencial como verdadero motor del desarrollo económico, y con motivo de la festividad de San Cristóbal, los socios de Tradime engalanaron sus vehículos y salieron a las calles de la capital aragonesa el pasado sábado con un vistoso pasacalle, en el que más de 30 camiones recorrieron un itinerario que partió de la Ciudad del Transporte y discurrió por las principales vías de Zaragoza.
Tras el incendio que sufrió en octubre de 2023, Granalu puso en marcha la construcción de una nueva línea de producción de pintura en las instalaciones de la compañía situadas en Sanchonuño (Segovia), que ha supuesto una inversión de 1,5 millones de euros, que fue inaugurada ayer 14 de julio por el Consejero de Economía y Hacienda de la Junta de Castilla y León, Carlos Fernández Carriedo, junto a otras personalidades.
Mercedes-Benz Trucks ha entregado las primeras unidades eActros 600 en los Países Bajos al proveedor logístico Simon Loos. Dos cabezas tractoras eléctricas de batería ya están en funcionamiento para la distribución minorista de Lidl.
La furgoneta eléctrica Farizon SuperVan ha sido elogiada en los prestigiosos Business Vans Awards 2025, siendo reconocida como una de las mejores furgonetas eléctricas de tamaño medio en el Reino Unido; al tiempo, la compañía ha anunciado que cambia oficialmente el nombre del vehículo a la forma simplificada Farizon SV.
El nuevo servicio digital, Van Uptime Monitor, ya está disponible de forma gratuita para las furgonetas comerciales medianas y grandes de Mercedes-Benz, independientemente del tamaño de la empresa y con el fin de garantizar el máximo tiempo de funcionamiento, para que no se produzcan fallos y que los tiempos de inactividad necesarios se puedan planificar de forma eficiente.
Juan Sánchez, Director General de Disfrimur, ha llevado a cabo la primera recarga de un camión en España con el cargador MCS (Megawatt Charging System) de 1.200 kW. Este hito se ha producido en la sede de la compañía en Sangonera la Seca (Murcia), donde se encuentra el cargador MCS (Megawatt Charging System) de Iberdrola | bp pulse,
TotalEnergies, compañía energética global integrada, acaba de lanzar una tarjeta que, bajo la denominación Charge+, ofrece a los conductores de vehículos eléctricos la localización y utilización de puntos de recarga a lo largo de todo el territorio nacional. En España, los usuarios de Charge + tendrán acceso a cerca de 16.000 puntos de recarga.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.