Los 250 restaurantes para transportistas abiertos en Francia contrastan con la descoordinación española

En nuestro país la disparidad de medidas, en manos de las Comunidades Autónomas, campa a sus anchas.

El ministro de Transportes del Gobierno francés, Jean-Baptiste Djebbari, ha anunciado este miércoles que 250 restaurantes de carretera abrirán sus puertas a partir del sábado para dar servicio a los profesionales del transporte. Así, las organizaciones de las empresas de transporte francesas como OTRE y FNTR ya han enviado al titular de Transportes un listado con los establecimientos que consideran imprescindibles por su ubicación y capacidad.

Durante el anuncio, Djebbari ha señalado que el objetivo del Ejecutivo es apoyar al sector para garantizar que puedan realizar su misión “en condiciones de trabajo dignas y adaptadas a las condiciones climáticas» y asegurar el funcionamiento de la cadena de suministro.

De hecho, el Gobierno francés prepara ahora un decreto que obligará a la apertura de esos restaurantes desde las 18:00 horas de la tarde hasta 10:00 horas de la mañana, con la intención de que puedan atender únicamente a los conductores profesionales, previa presentación de su carné profesional y el cumplimiento de los protocolos sanitarios vigentes. De igual modo, los restaurantes podrán seguir ofreciendo el servicio de comida para llevar.

Disparidad española

El modelo francés ha sido valorado muy favorablemente por CETM, que reclama una actuación similar por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para que se garantice el «imprescindible acceso a unos servicios mínimos para los profesionales de transporte».

En nuestro país la disparidad de medidas, en manos de las Comunidades Autónomas, campa a sus anchas. Sólo el Principado de Asturias ha publicado un listado con las estaciones de servicio que permanecen abiertas. En el resto de las comunidades que han ordenado el cierre de la hostelería y la restauración solo permiten los servicios de comida para llevar o no han establecido unos servicios mínimos para atender a transportistas, permitiendo la apertura de los restaurantes de carretera con limitaciones o dejando la decisión en sus manos.

En las últimas semanas se ha decretado el cierre de establecimientos de hostelería en Cataluña, Murcia, Navarra, Asturias, Castilla-León, Galicia, Cantabria o La Rioja, y se espera que en próximas semanas más Comunidades Autónomas adopten medidas similares.

La medida se ha decretado de forma indiscriminada a todo tipo de establecimiento, no sólo a los situados en zonas urbanas, sino que la restricción afecta también a los bares y restaurantes situados en las principales carreteras, y que tradicionalmente prestan servicio a los cientos de miles de transportistas que diariamente circulan por nuestro país, recuerdan desde Fenadismer.

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