Revista
Las matriculaciones de semirremolques continúan con el crecimiento sostenido iniciado a principios de 2016 y han cerrado el primer semestre del año experimentando un ascenso del 25% en comparación con los datos obtenidos en el mismo periodo del ejercicio anterior. Así, hasta el 30 de junio se registraron 7.287 nuevos semirremolques, según los datos de la Asociación Española de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares).
Repasando las estadísticas de la mencionada organización, llama poderosamente la atención la concentración de las ventas en dos fabricantes, con Lecitrailer y Schmitz Cargobull copando casi el 46% de las matriculaciones que se han producido en el periodo enero-junio.
Con 1.838 unidades colocadas en el mercado en la primera mitad del año, Lecitrailer mantiene el liderazgo que ostenta desde comienzos de año, es el principal suministrador de lonas y semilonas (1.095 semirremolques y más del 36% de cuota) y furgones (127 vehículos y 20,65% de penetración) y ocupa el tercer puesto en la venta de frigos, de los que ha vendido 274 unidades, el 15,39% del total.
Schmitz Cargobull, por su parte, pisa los talones a su principal competidor en lo que a lonas y semilonas se refiere después de matricular en los primeros seis meses 1.087 vehículos de este tipo y obtener una cuota del 35,85%, apenas un par de décimas por debajo de su competidor con sede en Casetas (Zaragoza).
La filial española de la multinacional germana supera el 11% de penetración en el segmento de furgones, de los que ha matriculado 68 unidades hasta finales de junio. La firma del elefante obtiene además un meritorio segundo puesto en el ranking de ventas de semirremolques frigoríficos, matriculando en los seis primeros meses 339 unidades (19,04% del total).
Este segmento, el segundo más popular sólo superado por las lonas, ha estado dominado en la primera mitad del año por SOR Ibérica, que ha matriculado en este periodo 391 unidades, casi el 22% del total. Su competidor y compañero en el seno de The Refeer Group, Chereau, registró 229 frigos entre enero y junio, logrando una cuota del 12,87% en este capítulo.
Batalla por la segunda plaza
Se anima también la pugna por la medalla de plata en la venta de cisternas en el mercado español. Los guarismos de Parcisa (141 unidades y más del 31% de cuota) están, de momento, fuera del alcance de sus competidores, que mantienen una lucha a brazo partido por hacerse con la segunda posición en este segmento.
Spitzer, con 63 unidades y un 13,97% de cuota; Feldbinder, con 60 vehículos matriculados y un 13,30% de participación; y Farcinox, con 57 cisternas y una penetración del 12,64%, se disputan el segundo cajón del podio y prometen batalla para la segunda mitad del año.
Basculantes
Las matriculaciones de basculantes, aunque aún están lejos de las que registraron hace años, comienzan a animarse. Continúan dominadas por los dos grandes, Tisvol y Granalu, que en conjunto venden prácticamente siete de cada diez vehículos de este tipo en nuestro país.
El fabricante valenciano ha registrado 266 basculantes en el periodo enero-junio, copando el 43,25% de las matriculaciones en este apartado, mientras que su competidor segoviano ha logrado colocar en el mercado 163 vehículos, cantidad que representa el 26,5% de los basculantes matriculados en la primera mitad del año.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.