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TodoTransporte Digital.- 17.018 unidades. Ese fue el número de vehículos industriales matriculados en España a lo largo de 2011, una cifra que supuso un incremento del 18,1% respecto a las altas registradas durante 2010. Los datos recopilados por la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam)dejan un sabor agridulce, ya que en noviembre se produjo una ralentización de las operaciones y en diciembre cayeron un 6,7%. Analizando los datos de todo el ejercicio, se comprueba que las tractoras supusieron casi un 60% de las ventas (59,9%). Ese porcentaje corresponde a 10.189 altas, un 47,6% más que en 2010.
En este segmento, en el cual todas las marcas crecieron más del 30% y tres de ellas lo hicieron por encima de la media, el fabricante que obtuvo la primera plaza fue Volvo, con 1.725 altas y un 16,93% de cuota. A continuación se situó Mercedes-Benz 1.646 matriculaciones y un 16,15% de cuota. DAF logró mantenerse en el podio con 1.486 registros (14,58%), MAN (1.388 operaciones y un 13,62%); Renault Trucks (1.380 ventas y un 13,54% de cuota); Scania (1.304 altas y una cuota del 12,80%) e Iveco (1.260 ventas y 12,37%).
Por lo que respecta al segmento de rígidos de carretera (en el cual se cerraron 2.092 operaciones, lo que supuso un descenso del 6,48% sobre los datos logrados en 2010), Iveco ocupó de nuevo la primera posición tras ganar 3,5 puntos de cuota hasta alcanzar un 26,58%. Tras el constructor italiano las diferencias han sido muy ajustadas: Renault Trucks en segunda posición (19,12% de penetración); MAN (13,43% de cuota); Volvo (13,43%); Scania (10,28%); Mercedes (10,13%) y DAF (6,74%).
En el segmento de rígidos de obra (686 operaciones y un descenso del 31,4% sobre el ejercicio 2010), Iveco superó a MAN en la primera posición tras incrementar su cuota ocho puntos, lo que le permitió alcanzar un 30,03%. Renault Trucks se situó en segunda plaza, con una cuota del 22,30%. El constructor del león ocupó el tercer escalón del podio con un 21,14% de las operaciones cerradas en este mercado a lo largo del pasado año. A continuación se colocaron Mercedes-Benz (11,22%), DAF (5,98%), Volvo (5,25%) y Scania (3,94%).
En cuanto a los camiones medios (segmento en el que se dieron de alta 2.483 unidades, una cifra un 5,05% inferior a la de 2010), Iveco fue la marca que más unidades colocó en el mercado, con 1.180 matriculaciones y una cuota del 47,52%. Tras ella, Renault Trucks (15,18%); Mercedes-Benz (9,54%); MAN (9,14%); DAF (4,95%); Nissan (4,67%); Isuzu (3,30%); Mitsubishi (2,98%) y Volvo (2,34%).
Por último, en el segmento de los camiones ligeros, de los que se matricularon 1.568 unidades (-5,31% respecto a los datos de 2010), Mercedes-Benz logró la primera plaza y copó el ,83% del mercado. Por detrás se situaron Nissan (19,39% de cuota); Iveco (17,41%); Fiat Professional(6,19%) y Renault Trucks (6,19%) cerró el podio.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.