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Con casi un 25% de cuota, Lecitrailer lideró el mercado en el primer semestre.
La matriculación de semirremolques continúa la senda ascendente que ya iniciara hace unos meses y ha cerrado el primer semestre con un incremento del 55,18%, hasta totalizar las 5.830 unidades registradas. Según los datos facilitados por Asfares, Lecitrailer lidera el mercado, con un 24,37% de cuota y 1.421 unidades vendidas, seguido por Schmitz Cargobull con 1.111 vehículos y un 19% de participación y Krone, con 784 semirremolques y una penetración en el mercado del 13,45%.
Al cierre de la primera mitad del año ya podemos decir que los frigos han arrebatado el primer puesto por segmentos a las lonas y semilonas, invirtiendo así la tendencia que el mercado venía protagonizando últimamente.
Así, en el periodo enero-junio se matricularon 2.020 semirremolques frigoríficos, 417 de los cuales eran de la firma Krone, que ostenta el liderazgo en este segmento con una cuota del 20,64%. Le siguen muy de cerca Lecitrailer y SOR Ibérica, con 19 puntos de cuota cada uno y 395 y 384 unidades registradas, respectivamente.
En lo que a lonas y semilonas se refiere, Schmitz Cargobull continúa siendo el rey, con 734 unidades matriculadas en los primeros seis meses del año y un 36,83% de penetración en el mercado, que alcanzó un total de 1.993 unidades. La plata y el bronce en este segmento corresponden a Lecitrailer y Krone, con 595 y 328 vehículos registrados en la primera mitad de 2015.
Los basculantes se disparan
Las matriculaciones de basculantes han crecido casi un 87% en la primera mitad de 2015.
Pero si hay un segmento que ha experimentado un crecimiento especialmente significativo a lo largo de los primeros seis meses de este año ése es, sin lugar a dudas, el de los basculantes, cuyas matriculaciones han crecido casi un 87% impulsadas principalmente por el buen ritmo de ventas de Tisvol y Granalu, que desde principios de 2015 han puesto en el mercado 212 y 118 unidades, respectivamente.
Los furgones, segmento en el que se registraron 243 unidades hasta el mes pasado, son coto vedado para Lecitrailer, como evidencia el hecho de que uno de cada cuatro vehículos de este tipo matriculados en el primer semestre salió de su factoría en Casetas (Zaragoza). Con 119 unidades vendidas, la compañía aragonesa duplica los guarismos de su inmediato perseguidor, Schmitz Cargobull, que entre enero y junio matriculó 57 furgones.
Las matriculaciones de cisternas, por su parte, crecieron más de un 48% en la primera mitad del año, hasta alcanzar las 272 unidades. Parcisa lidera sin discusión este mercado, en el que ha colocado 101 cisternas a lo largo del primer semestre. Muy por detrás le siguen Farcinox, con 40 unidades vendidas, y Feldbinder, con 30.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.