Revista
EL TRANSPORTE FRENTE AL CORONAVIRUS.- Si algo hemos aprendido durante los muchos años que Todotransporte lleva entrevistando a empresas de este sector es que no hay dos iguales. Por eso, aunque existe la creencia generalizada de que el transporte de mercancías funciona a pleno rendimiento durante la situación excepcional que vivimos a causa del coronavirus, lo cierto es que hay algunos operadores que lo están pasando verdaderamente mal.
Éste es el caso de Transportes Agustín Martínez, empresa castellanomanchega que trabaja especialmente para los sectores textil y de automoción, cuya “situación está empezando a ser muy complicada”. Así lo explica en conversación telefónica con Todotransporte su máxima responsable, Yolanda Martínez, quien sostiene que “aunque la semana pasada pudimos aguantar el tipo, las cosas se están poniendo ya muy difíciles”.
La empresaria asegura que “la actividad de nuestros clientes ha bajado mucho y va a bajar aún más y hay quien se aprovecha de la situación y tira de los precios hacia abajo porque hay menos demanda”. En palabras de Martínez, “ya tenemos flota parada y la que está andando lo está haciendo en unas condiciones muy difíciles, con pocas rotaciones y obligados a hacer retornos en vacío”, con el impacto que estas circunstancias tienen en la cuenta de explotación de la compañía.
Dadas las circunstancias, la empresa está barajando todas las opciones, aunque de momento las vías administrativas exploradas por Yolanda Martínez no han sido demasiado exitosas. “Nos dicen que el transporte se queda fuera de los ERTEs por fuerza mayor porque los camiones pueden circular, pero no están en la misma situación quien trabaja haciendo alimentación o farma que el que hace industria”, destaca Martínez, quien pide al Gobierno “que tenga algún guiño, como determinadas moratorias fiscales”.
“Arrimar el hombro todos”
En cualquier caso, la máxima responsable de la entidad con sede en Chiloeches (Guadalajara) se muestra agradecida a todo el equipo de Transportes Agustín Martínez: “Aguantamos porque vamos todos a una y sabemos que tenemos que arrimar el hombro todos”, asegura Martínez, quien hace algunas semanas ya compró mascarillas, guantes y geles hidroalcohólicos para sus trabajadores.
La gerente de Transportes Agustín Martínez considera que los proveedores del transporte de mercancías por carretera estarán a la altura de las circunstancias y serán flexibles con los compromisos que las empresas de transporte tienen adquiridos con ellos. Y es que, pese al complicado escenario en el que le toca desenvolverse, Yolanda Martínez se muestra esperanzada en que todos los actores económicos calibren adecuadamente la magnitud de esta crisis, “de la que será más difícil salir si hay algunos sectores tocados de muerte”.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.