Carretera

Juan Gatnau, presidente de Astrae: "Tenemos demasiados corsarios en la carretera"

Juan Gatnau ha estado especialmente duro al definir la situación del sector.

"Tenemos demasiados corsarios en la carretera. Y los extranjeros que vienen aquí en lo de ser corsarios son más profesionales". Éste es sólo uno de los titulares que ha dejado la intervención de Juan Gatnau, presidente de Asociación de Empresas de Transporte Especial (Astrae), durante la celebración de la Asamblea General de la entidad, celebrada hoy, 14 de junio, en Boadilla del Monte (Madrid).

En palabras de Gatnau, "el sector del transporte especial está asilvestrado" por culpa de las decisiones tomadas por la Dirección General de Tráfico (DGT), que ha modificado el sistema de concesión de autorizaciones "para que éstas sean más amplias y haya que pedir menos", tal y como ha explicado durante la jormada María Anuncia Ocampo, jefa de Autorizaciones Especiales de la DGT.

Sin embargo, esos cambios que han sido introducidos por la Administración con el objetivo de "reducir las cargas administrativas para el ciudadano" están teniendo como efecto secundario "una desregulación del sector, tal y como ha denunciado públicamente Gatnau hoy.

Uno de los problemas que encima de la mesa de quienes se dedican al transporte especial es el que atañe a los informes generalizados que, por ejemplo, ha emitido Fomento con el objetivo de que una única autorización baste para circular (con muy contadas excepciones) por todas las carreteras de titularidad estatal.

"El problema es que no todos los titulares de las infraestructuras emiten esos informes genéricos", ha explicado el presidente de Astrae, para quien las empresas del sector están "condenadas a trabajar de forma complicada".

En palabras de Gatnau, una de las principales causas que favorecen la aparición de "corsarios" es que "aquí, cada tres o cuatro años cambias el nombre de la empresa y no pasa nada. No hay una persecución efectiva del infractor, que cada cierto tiempo se vuelve a vestir de blanco y actúa sin problemas".

Por eso, el presidente de Astrae es partidario de que haya "más controles en las carreteras", circunstancia harto complicada si damos por bueno el dato que ha aportado Gatnau durante su intervención: "desde 2008 ha desaparecido el 40% o 50% de la Guardia Civil".

El subdtor. gral. de Tráfico, Jaime Moreno, flanqueado por Gatnau y por la jefa de Autorizaciones Especiales de la DGT, Mª Anuncia Ocampo.

El subdirector general de Tráfico, Jaime Moreno, encargado de clausurar la Asamblea, ha subrayado que pese a que "a todos nos gustaría que hubiera más integrantes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil" lo cierto es que "los efectivos son los que son".

Y eso que poco antes Moreno había defendido que la DGT había introducido cambios en el sistema de autorizaciones de transporte especial porque sus responsables son "partidarios de un control in situ y no de uno apriorístico".

Y precisamente para eliminar ese "control apriorístico" es por lo que la DGT ha modificado los criterios de concesión de autorizaciones para transporte especial, que, como ya hemos apuntado, tienen ahora un carácter más amplio "para que haya que haya que pedir menos".

Así se desprende de los datos que María Anuncia Ocampo había compartido previamente con los asistentes a la Asamblea de Astrae. Y es que, pese a que las solicitudes de autorización para llevar a cabo transportes especiales cayeron un 10% en 2016, el número de viajes efectivamente realizados y comunicados a la DGT creció un 2%, pasando de los 54.852 en 2015 a los 55.983 en 2016. Es decir, se hicieron más viajes con muchas menos autorizaciones.

Más noticias

Contrato
27/03/2024  |   Carretera

Conforme a los datos extraídos del Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, el pasado mes de febrero se incrementaron los plazos de pago frente al mes anterior, situándose en 69 días de media, alejándose, por tanto, del plazo máximo de 60 días que marca la legislación vigente.

Jornada 4
27/03/2024  |   Carretera

La Federación de Autotransporte de Tarragona (Feat) y el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Tarragona han abordado los retos en transporte en las primeras jornadas de debate “El futuro del transporte en Tarragona” que han reunido en el Seminario de Tarragona a unos setenta expertos.

Baltimore
27/03/2024  |   Logística

El accidente de un barco portacontenedores que ha provocado el colapso del puente Key, de Baltimore, Estados Unidos, está suponiendo un enorme retraso logístico en la costa Este norteamericana y hace prever problemas mayores en la cadena logística que implicaría al comercio de automoción y la de ciertos productos básicos.

gasoleo_fenadismer_slider
27/03/2024  |   Industria Auxiliar

Así se detalla en el boletín informativo de la distribución de carburantes en estaciones de servicio correspondiente al mes de enero de 2024, recientemente publicado por la CNMC en el que se detallan, además otras informaciones sobre estaciones de servicio.

P eot man plus cooperation 2
27/03/2024  |   Camiones

MAN se ha asociado con Plus, especialista en sistemas de conducción automatizada, con el objetivo de desarrollar camiones autónomos para su aplicación práctica entre centros logísticos. Esta asociación forma parte de una colaboración global entre el Traton Group y Plus para acelerar el uso de camiones autónomos en logística.

Contrato Classic Blue 5  Volvo Trucks
27/03/2024  |   Camiones

Volvo Trucks ha ampliado su el Contrato Classic Blue 6+ ofreciendo una solución integral para el mantenimiento de vehículos que han superado los 5 años de vida. El contrato Classic Blue 5+ tiene el objetivo de garantizar el óptimo rendimiento y la conservación de las prestaciones originales, para satisfacer las necesidades individuales de cada cliente. 

Imagen 1 NOTA DE PRENSA   El Grupo Moldtrans apuesta por la formación de sus empleados como ventaja competitiva low
27/03/2024  |   Logística

El Grupo Moldtrans, destacado operador español de transporte terrestre internacional, marítimo y aéreo, reafirma su apuesta por la formación continua de sus empleados, llevando a cabo en 2023 más de 150 acciones formativas centradas en el desarrollo de las competencias profesionales, en las cuales participaron 1.459 empleados.

Sede corporativa Sesé
27/03/2024  |   Logística

Sesé alcanzó en 2023 un volumen de 1.040 millones de euros, que supone un 14% de incremento sobre el pasado ejercicio.  El beneficio operativo creció un 70% respecto a 2022, alcanzando los 63millones de euros. Unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado asentada en años previos.

240325 Imagen Inquieto Pispas
27/03/2024  |   Última Milla

Inquieto, compañía perteneciente al grupo GAM, especialista en soluciones integrales de movilidad sostenible de última milla, impulsa en Huelva una nueva movilidad urbana al facilitar el desarrollo de la Pispas, empresa de sharing de motos radicada en la capital onubense.

BERGÉ ha gestionado ya la logística de 12 barcos para la siderúrgica CELSA en Bayona en el arranque de año
27/03/2024  |   Logística

Tras el arranque en noviembre de la operativa logística con la siderúrgica Celsa en Bayona (Francia), Bergé ha gestionado ya una docena de barcos desde comienzos de año, lo que se traduce en 50.000 toneladas. 

14440-014
26/03/2024  |   Carretera

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, ha destacado la falta de coherencia del plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados del MITMA por falta de realismo y efectividad.

DSC 0780
26/03/2024  |   Vídeos

El director general de la división de furgonetas Mercedes-Benz para España y Portugal nos hace un repaso de la situación de su marca en el mercado ibérico, de la proyección de los diferentes productos, de cómo se prepara la compañía para la transición de la movilidad eléctrica y, lo que es más importante, cómo lo hace con los clientes y la red de posventa. 

UNO solicita al delegado del Gobierno en Madrid modernizar el sistema paraduanero de Barajas
26/03/2024  |   Logística

El presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha mantenido una reunión con el delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, a quien ha solicitado que se establezca como prioridad estratégica la modernización del sistema de inspección paraduanera de mercancías del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

24DT054 003
26/03/2024  |   Camiones

En la ciudad de Wörth am Rhein Mercedes-Benz Trucks dispone de la mayor planta de producción de camiones y del centro de desarrollo y pruebas de la empresa que permite concentrar las pruebas con vehículos pesados en un solo lugar, en seis innovadores bancos de pruebas interiores y la pista de rodaje en la zona exterior directamente adyacente.

Roger Alm Volvo Trucks  Niklas Anderson FDS
26/03/2024  |   Camiones

La empresa de logística DFDS ha realizado a Volvo Trucks un pedido de 100 camiones eléctricos, con lo que casi duplicará su flota de camiones eléctricos Volvo hasta un total de 225 camiones, la mayor flota de camiones eléctricos pesados de la empresa en Europa.  

Buscar en Todotransporte

Revista Todotransporte

NÚMERO 456 // Marzo 2024
Ahora, acceso gratuito a la revista

Buscapruebas

Empresas destacadas