Joaquín del Moral regresa a la primera línea del transporte como director general de Renfe Mercancías

Joaquín del Moral fue director general de Transporte Terrestre entre enero de 2012 y junio de 2018. (Foto: Todotransporte).

Joaquín del Moral Salcedo, muy conocido en el sector del transporte de mercancías por carretera tras haber ejercicio como director general de Transporte Terrestre entre enero de 2012 (nombrado a propuesta de la entonces ministra de Fomento, Ana Pastor), y julio de 2018 (cuando cesó en el cargo pocos días después del nombramiento de José Luis Ábalos como ministro del ramo y en pleno conflicto del sector del taxi en Barcelona), vuelve a la primera línea en el ámbito del transporte al haber sido nombrado director general de Renfe Mercancías.

Esta designación de Joaquín del Moral forma parte de los cambios llevados a cabo en el seno del Comité de Dirección de Renfe, que han supuesto también el nombramiento de Ramón Azuara como director general adjunto de Operaciones, Sonia Araujo como directora general de Renfe Viajeros y María del Carmen Rincón como directora general de Alquiler de Material Ferroviario, responsabilidad esta última que el propio Del Moral venía desempeñando desde septiembre de 2018.

Ingeniero Naval por la Escuela Politécnica Superior de la Universidad de La Coruña, la trayectoria de Joaquín del Moral, más allá de sus más de seis años al frente de la Dirección General de Transporte Terrestre (donde fue sustituido por la actual directora general, Mercedes Gómez), incluye su labor como consejero tanto de Renfe Viajeros como de Renfe Mercancías, entre febrero de 2014 y junio de 2015, así como su puesto como subdirector general de Inspección ante organismos internacionales, entre junio de 2018 y enero de 2012.

De presencia habitual en prácticamente todos los congresos, foros y asambleas de empresarios del transporte de mercancías por carretera durante su etapa como director general, Joaquín del Moral no ocultó su posición a favor de eliminar la tributación por módulos en este sector, así como por trabajar por una mayor concentración empresarial y por alcanzar un consenso entre transportistas y cargadores ante cualquier modificación de la normativa de pesos y dimensiones. En relación con la siempre compleja relación entre transportistas y cargadores, Del Moral no ocultó, en una extensa publicada en Todotransporte el mismo año de su nombramiento como director general de Transporte Terrestre, su posición contraria a la eliminación del pacto en contrario en las cláusulas que rigen las relaciones entre ambas partes.

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