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Ford Trucks España ha lanzado recientemente un programa de paquetes de mantenimiento que, bajo la denominación F-Control, comprende “una completa oferta de contratos que destacan por su flexibilidad, con coberturas a medida y adaptadas a las necesidades reales de los profesionales del transporte de nuestro país”.
Los contratos F-Control de Ford Trucks tienen como objetivo “la reducción de los costes de explotación de los vehículos, mediante la planificación de las paralizaciones de mantenimiento”. Así, los clientes tienen la capacidad de “controlar exactamente los gastos de su negocio, contando además con el apoyo constante de la experimentada red de concesionarios de la marca para optimizar el rendimiento de los vehículos”.
El contrato básico, denominado F-Control, comprende tres años de compromiso y ofrece a los transportistas una “tarifa plana en los servicios de mantenimiento básico, con recambios originales de la marca”. Por su parte, el F-Control Plus, de cuatro o cinco años de duración, añade a las mencionadas coberturas la garantía extendida de la cadena cinemática, mientras que la opción F-Control Total, también a cuatro o cinco años, ofrece las mismas coberturas, pero con una garantía extendida completa.
La totalidad de los contratos cubren el filtro DPF, en caso de que el kilometraje requiriese su renovación. Además, la marca del óvalo ha diseñado dos complementos a los contratos, Max y Supermax. EL primero incluye limpiaparabrisas, relleno de aceite, lámparas y fusibles, mientras que el último añade a esos elementos las pastillas de freno, los discos de freno, el embrague y las baterías.
“Vivimos momentos de gran incertidumbre y, además, lo hacemos trabajando en un sector clave para la sociedad y que, por tanto, sufre una gran presión en el desarrollo de su trabajo. Así que en Ford Trucks nos focalizamos en proyectos que puedan aportar tranquilidad en este contexto. Por eso somos la primera marca que ofrece una garantía de cinco años sin límite de kilometraje y, por eso, hemos preparado unos contratos de mantenimiento que se adaptan a las necesidades particulares de cada cliente y que tienen su foco de atención en la reducción de costes”, afirma Valentín Mariblanca, responsable de posventa de Ford Trucks España.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.