Fetransa acusa al Gobierno de poner en peligro más de 40.000 empleos por la nueva fiscalidad para los autónomos

Otro de los objetivos pasa por no permitir "bajo ningún concepto que se adopten medidas ordenadoras del sector que pongan en peligro el precario equilibrio existente entre la oferta y la demanda
Otro de los objetivos pasa por no permitir «bajo ningún concepto que se adopten medidas ordenadoras del sector que pongan en peligro el precario equilibrio existente entre la oferta y la demanda

La organización Fetransa, así como otras que defienden los intereses de los transportistas autónomos como Uniatramc, Fenatport Upatrans y Atag, han acusado al Gobierno de poner en peligro más de 40.000 empleos, tanto directos como directos, debido a la reforma fiscal aplicable a los transportistas autónomos, la cual supone un «incremento sustancial en materia impositiva que es inasumible» para estos profesionales.

Por ello, las citadas organizaciones anuncian su intención de «seguir luchando para que los transportistas autónomos con un solo camión no sean excluidos del sistema de módulos». En una reunión celebrada por las citadas asociaciones se acordó también exigir a la administración que adopte medidas sancionadoras contra las empresas que incumplen los plazos de pago establecidos en las leyes con carácter general o en particular para el sector del transporte.

Asimismo, otro de los  objetivos pasa por no permitir «bajo ningún concepto que se adopten medidas ordenadoras del sector que pongan en peligro el precario equilibrio existente entre la oferta y la demanda que puedan suponer un impedimento serio a la explotación racional de un vehículo y la precarización aún mayor de la vida de los pequeños transportistas, manteniendo, al menos, los requisitos actuales de acceso a la profesión».

Tambien se pretende impedir que se adopten medidas reguladoras tendentes a «facilitar la desaparición de las personas físicas en el sector, que despatrimonialicen al trabajador autónomo y que además supongan un agravio comparativo con otras formas jurídicas al hacer uso del mismo, exigiendo, por lo tanto, que se mantenga el régimen actual de transmisión de las autorizaciones de transporte».

A la Administración este colectivo le reclama por otro lado la adopción de medidas «realmente efectivas para el control del fraude proveniente del transporte de cabotaje y del privado complementario, más aún si tenemos en cuenta las últimas medidas adoptadas para este último».

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