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La Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) ha propuesto incrementar las tasas a los camiones en aquellos países donde la contaminación sea más elevada. Según la citada agencia, las emisiones contaminantes de los vehículos industriales tienen en Europa un coste sanitario de 45.000 millones de euros anuales, “aunque la situación varía mucho entre Estados miembros”, informa Aquí Europa
Según la AEMA, los gases contaminantes provocan 50.000 muertes prematuras al año en Europa. En un informe recientemente publicado, este organismo estima que la contaminación del aire provoca tres millones de días de baja y 350.000 muertes prematuras en Europa, a lo que hay que añadir el coste económico: esta polución cuesta a los Estados entre 43.000 y 46.000 millones de euros al año, según el estudio. Para la directora ejecutiva de AEMA, Jacqueline McGlade, “las economías europeas se basan en el transporte de mercancías a larga distancia, pero también hay un coste oculto pagado en años de salud”
Mejora en la calidad del aire
El informe reconoce, no obstante, que la contaminación del aire en Europa ha disminuido “significativamente” en los últimos años, aunque sigue siendo un problema en algunas regiones. “Si incorporamos esos cargos a los camiones en carretera -explica McGlade-, podemos animar a que usen métodos más eficientes de transporte y tecnologías más limpias”
Según el informe, el coste derivado de la polución del aire por estos vehículos es hasta 16 veces mayor en algunos países europeos en comparación con otros. Por ejemplo, un camión de unas 14 toneladas tendría en Suiza el mayor coste, con 0,12 euros por kilómetro. Le siguen Luxemburgo, Alemania, Rumanía y Austria, con 0,08 euros/km. Esto se debe a que las sustancias contaminantes causan más daño cuando hay una alta densidad de población cerca de las carreteras, o en regiones sin litoral y zonas montañosas, donde la contaminación no puede dispersarse fácilmente
Barcelona se encuentra entre las áreas con mayor coste sanitario comparado con otras grandes zonas urbanas. Para paliar estas diferencias, la agencia propone que las regiones con más contaminación impongan unas tasas más altas a los camiones, con el fin de que contribuyan a cubrir el coste sanitario
La AEMA calcula que los nuevos camiones “tendrían un impacto menor” y, por lo tanto, un menor coste, “entre un 40% y un 60% menos”. Además de estos nuevos vehículos se quiere llegar a una internalización de los costes de transporte de carga por carretera. Los Estados miembros deberán informar el próximo mes de octubre a la Comisión si quieren implantar estos nuevos cargos y, en ese caso, sobre cómo hacerlo.
Del 22 al 24 de mayo se celebrará en Ciudad Real la 19 edición del Congreso Nacional del Empresarios de Transporte que, en esta ocasión, lleva el lema #ImprescindiblesySostenibles para reivindicar la importancia de las empresas y los autónomos del sector.
La Asociación Española de la Carretera y la Federación Española de Municipios y Provincias han acordado colaborar para mejorar la sostenibilidad, conectividad y mayor seguridad en los entornos urbanos como principales retos a afrontar en los próximos años.
En el entorno del Circuito del Jarama, DAF España ha organizado una jornada de puertas abiertas, con presentación y prueba de su gama de vehículos, bajo el lema The Future of Applications, para mostrar a sus clientes y medios de comunicación una completa muestra de sus diferentes gamas de reparto, distribución y obras, así como su puesta al día.
El fabricante europeo de remolques Kässbohrer acaba de lanzar su nueva serie de contenedores frigoríficos, que incorpora el chasis robusto y la tecnología de paneles GRP. Desarrollada y probada en el Centro de I+D de Kässbohrer, la nueva serie de contenedores frigoríficos destaca por su aislamiento de primera clase, su larga vida útil y sus características funcionales.
El eje de remolque eléctrico SAF TRAKr de SAF-Holland se está lanzado por etapas: después de una exitosa fase de prueba de varios años, en octubre de 2022 comenzó la producción del SAF TRAKr en la fábrica principal de Bessenbach, en combinación con la probada suspensión INTRA. Ahora se está intensificando.
A partir de ahora, todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán el logotipo EV-Compatible en el lateral, con lo que se amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.
Applus+ Idiada ha conseguido el reconocimiento como estación de ensayo para el reglamento ATP, o Acuerdo para el Transporte de Mercancías Perecederas, en vehículos isotermos y frigoríficos (RD237/2000) para su nuevo túnel de frío ubicado en L’Albornar.
El grupo multinacional español especialista en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo Istobal, ha alcanzado en 2023 una facturación total de 156 millones, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros.
El operador logístico multimodal JSV ya ha puesto en marcha la conexión ferroviaria entre Miranda de Ebro y Alicante, que será una de las conexiones principales que el grupo plantea en su apuesta por la multimodalidad, con el objetivo de ofrecer servicios de transporte más sostenibles que permitan reducir la huella de carbono.
CTT Express, filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, anuncia el cierre de su primer trimestre del año con un incremento del 111% de sus ingresos, respecto al año anterior, hasta alcanzar los 63 millones de euros en España.
Pymetrans, la asociación de pequeñas, medianas empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera, ha celebrado su primera jornada dedicadas a analizar las oportunidades y desafíos del transporte terrestre de mercancías por carretera con la presencia de diferentes asociaciones de cargadores y transportistas.
De acuerdo con los datos del Ministerio de Industria y Turismo facilitados por AECA-ITV, el 29% de los vehículos industriales de más de 3.500 kg es rechazado en la primera inspección técnica, mientras que en el caso de los vehículos industriales de hasta3.500 kg, las furgonetas, el índice de rechazo se sitúa en el 24 %.
Según el Observatorio Sectorial DBK de Informa, especialista en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal, el negocio de los operadores logísticos mantiene un notable crecimiento.
Volvo Trucks España ha iniciado la presentación en España de su nueva gama de camiones Aero, junto a sus nuevas motorizaciones y su universo de servicios, con una jornada en Madrid en la que ha reunido a alrededor de 100 de sus clientes junto a medios de comunicación especializados del sector, para mostrarles las soluciones que llevan a estos camiones a la máxima eficiencia energética.
MAN Truck & Bus está ampliando de forma significativa la gama des eTruck para sus clientes. El número de variantes configurables de camiones eléctricos ha aumentado a más de un millón con respecto a las tres configuraciones para el cliente que existían previamente.