Las matriculaciones de vehículos industriales cayeron en agosto un 32,4%, con un total de 1.119 unidades frente a 1.650, según los datos de Anfac, que reflejan un balance negativo en este mercado desde comienzos de año, con un descenso del 1,8% y 15.481 vehículos frente a los 15.757 dados de alta entre enero y agosto de 2018.

La bajada fue del 9,1% en el segmento de industriales ligeros (más de 3,5 toneladas y hasta 6 t), con un total de 50 unidades matriculadas el pasado mes frente a 55 en el mismo periodo del año anterior. Desde enero este segmento acumulada una subida del 12,1% con 585 operaciones.

Entre los industriales medios (más de 6 toneladas y hasta 16 t), los datos del octavo mes de este año arrojan un descenso del 10% (224 altas), mientras que en el acumulado la caída es del 7,6% (2.433 unidades).

Pero el dato más negativo aparece entre los industriales pesados (más de 16 toneladas), donde el desplome se sitúa en el 37,2%, con un total 845 vehículos frente a 1.346 registrados en agosto de 2018. Y dentro de este grupo las tractoras reflejaron el mes pasado una caída todavía mayor, con un balance negativo del 42% al matricularse 593 vehículos de este tipo frente a 1.022 registrados en agosto de 2018.

Desde enero, las matriculaciones de industriales pesados han caído el 1,1%, porcentaje que se sitúa en el -4,5% en el caso de las tractoras. Dentro de los pesados, sin embargo, los camiones rígidos acumulan un incremento del 10% en lo que va de año (3.255 unidades frente a 2.959), si bien en agosto este grupo también finalizó con un descenso del 22,2% (252 altas frente a 324).

La clasificación por marcas en los ocho primeros meses de 2019 en el segmento de tractoras arroja el liderazgo de Scania, con 1.630 unidades un descenso del 2,6% frente al mismo periodo de 2018, por delante de Mercedes-Benz (1.622 y 27,8%), DAF (1.439 y -6,5%), MAN (1.342 y 2,4%), Volvo (1.328 y 6,8%), Renault Trucks (1.126 y -15,5%), e Iveco (741  y -43,4%).