Revista
viernes, 26 de abril de 2024
Formación
AT Academia del Transportista pide al Ministerio que no se enroque en un modelo formativo "del siglo pasado y permita la teleformación
AT Academia del Transportista ha hecho público un comunicado en el que pide al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que no se enroque en "un modelo de formación que pertenece al siglo pasado" y en la transposición de la Directiva (UE) 2018/645, que debería haberse incorporado a nuestro ordenamiento jurídico el pasado 23 de mayo, permita que algunas de las acciones formativas relacionadas con el transporte de mercancías puedan realizarse utilizando las herramientas que la tecnología pone a disposición de la sociedad.
El espíritu de la nueva directiva pasa por "modernizar la formación, dando prioridad a la seguridad vial (a través de la protección de los usuarios vulnerables, la utilización de sistemas de asistencia al conductor, etc.), optimizar el consumo de combustible e introducir nuevas tecnologías, como las opciones de aprendizaje electrónico", afirman desde AT Academia del Transportista.
El Parlamento Europeo propone recurrir a la teleformación siempre que sea posible, sugiriendo un sistema de aprendizaje mixto. En concreto, el texto normativo "establece la posibilidad de que de las 35 horas que componen los cursos de formación continua CAP -que los conductores y conductoras profesionales han de realizar periódicamente-, 12 horas puedan realizarse en la modalidad de teleformación".
Sin embargo, desde AT Academia del Transportista recuerdan que "para la elección de los objetivos de formación y del número de horas que pueden impartirse en teleformación, Europa concede libertad a los Estados para que configuren el nuevo diseño pedagógico de los cursos". Y todo parece indicar que "de 0 a 12 horas permitidas en teleformación, parece que España va a elegir 0 horas, enrocándose en un modelo de formación que pertenece al siglo pasado, quedándonos una vez más en el furgón de cola de la innovación y el progreso en Europa".
Y ello pese a que un estudio de ámbito internacional realizado en diciembre del año pasado por el Instituto de Investigación AT-IDIT, el 90% de los conductores profesionales apoyan el CAP continuo en la modalidad de teleformación.
Para Luis Miguel Soto, CEO de AT Academia del Transportista," los transportistas se la juegan ante Transportes para mejorar su formación. El Mitma no puede dar la espalda a la innovación tecnológica digital en la formación de los conductores y conductoras profesionales por muchos motivos, pero sobre todo por el perjuicio que profesional, social, personal y familiar que va a causarles, además del sanitario provocado por la Covid-19".
Para el máximo responsable de la entidad, "Transportes no puede perder la oportunidad histórica para modernizar la formación" en el sector. "Nuestros transportistas eligen la modalidad mixta de formación y no puede negárseles la teleformación como complemento a la formación presencial. Es inconcebible que las tendencias a favor del e-learning adoptadas por todas las administraciones españolas, europeas y mundiales que tienen relación con la educación y la formación no sean tenidas en cuenta por Transportes", clama Soto.
AT Academia del Transportista "ha dirigido al máximo responsable del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana una solicitud para que rectifiquen su intención inicial y permitan la teleformación en los cursos 'CAP Continua' de 35 horas", afirman desde la entidad formativa.
Entre los principales beneficios que obtendrían los conductores que disfrutaran de la teleformación, los responsables de AT Academia del Transportista destacan la obtención del curso "en sólo un fin de semana de formación presencial", la reducción de la presencia de alumnos en las aulas (con la consiguiente protección sanitaria), el fomento de la conciliación familiar y social, la flexibilidad, la posibilidad de recibir "de forma más atractiva las enseñanzas para su desempeño profesional" y la promoción del "acceso a la formación desde la 'España vaciada'".
25/04/2024 | Carretera
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
25/04/2024 | Carretera
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
25/04/2024 | Carretera
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
25/04/2024 | Carretera
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
25/04/2024 | Vídeos
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.
25/04/2024 | Camiones
Ante la proximidad el 30 de abril del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones, MAN Truck & Bus Iberia solicita al Gobierno su prórroga a partir del 1 de mayo, lo que evitaría que se frene la demanda.
25/04/2024 | Camiones
El Scania Super ha obtenido el galardón “Green Truck” del año 2024, con lo que Scania alcanza el primer puesto de esta prueba comparativa en 7 ocasiones de las últimas 8 pruebas que han realizado las revistas alemanas del sector: Trucker y VerkehrsRundschau.
25/04/2024 | Quinta Rueda
Tras un exitoso año comercial 2023, el Grupo SAF-Holland se centra en su expansión y anuncia dos adquisiciones de empresas a principios de 2024: el socio de ventas exclusivo holandés IMS Group B.V. y Tecma Srl, un fabricante italiano de sistemas de ejes especiales y suspensiones.
25/04/2024 | Furgonetas
Ford Pro ha presentado la versión de autonomía extendida de la E-Transit, que mejora las prestaciones de la furgoneta eléctrica de gran tamaño del fabricante américano. Esta última incorporación, que estará disponible para clientes de todo el mundo, se basa en las mejoras de productividad digital de la Transit 2024 de Ford Pro.
25/04/2024 | Intermodal
El comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, ha abordado la situación y el futuro del corredor en sendas reuniones con las autoridades portuarias de A Coruña y Ferrol, a las que trasladó un compromiso de trabajo para la solución de las cuestiones pendientes.
23/04/2024 | Carretera
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
23/04/2024 | Carretera
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
23/04/2024 | Camiones
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
23/04/2024 | Camiones
Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor.
23/04/2024 | Camiones
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.