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AT Academia del Transportista ha hecho público un comunicado en el que pide al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que no se enroque en "un modelo de formación que pertenece al siglo pasado" y en la transposición de la Directiva (UE) 2018/645, que debería haberse incorporado a nuestro ordenamiento jurídico el pasado 23 de mayo, permita que algunas de las acciones formativas relacionadas con el transporte de mercancías puedan realizarse utilizando las herramientas que la tecnología pone a disposición de la sociedad.
El espíritu de la nueva directiva pasa por "modernizar la formación, dando prioridad a la seguridad vial (a través de la protección de los usuarios vulnerables, la utilización de sistemas de asistencia al conductor, etc.), optimizar el consumo de combustible e introducir nuevas tecnologías, como las opciones de aprendizaje electrónico", afirman desde AT Academia del Transportista.
El Parlamento Europeo propone recurrir a la teleformación siempre que sea posible, sugiriendo un sistema de aprendizaje mixto. En concreto, el texto normativo "establece la posibilidad de que de las 35 horas que componen los cursos de formación continua CAP -que los conductores y conductoras profesionales han de realizar periódicamente-, 12 horas puedan realizarse en la modalidad de teleformación".
Sin embargo, desde AT Academia del Transportista recuerdan que "para la elección de los objetivos de formación y del número de horas que pueden impartirse en teleformación, Europa concede libertad a los Estados para que configuren el nuevo diseño pedagógico de los cursos". Y todo parece indicar que "de 0 a 12 horas permitidas en teleformación, parece que España va a elegir 0 horas, enrocándose en un modelo de formación que pertenece al siglo pasado, quedándonos una vez más en el furgón de cola de la innovación y el progreso en Europa".
Y ello pese a que un estudio de ámbito internacional realizado en diciembre del año pasado por el Instituto de Investigación AT-IDIT, el 90% de los conductores profesionales apoyan el CAP continuo en la modalidad de teleformación.
Para Luis Miguel Soto, CEO de AT Academia del Transportista," los transportistas se la juegan ante Transportes para mejorar su formación. El Mitma no puede dar la espalda a la innovación tecnológica digital en la formación de los conductores y conductoras profesionales por muchos motivos, pero sobre todo por el perjuicio que profesional, social, personal y familiar que va a causarles, además del sanitario provocado por la Covid-19".
Para el máximo responsable de la entidad, "Transportes no puede perder la oportunidad histórica para modernizar la formación" en el sector. "Nuestros transportistas eligen la modalidad mixta de formación y no puede negárseles la teleformación como complemento a la formación presencial. Es inconcebible que las tendencias a favor del e-learning adoptadas por todas las administraciones españolas, europeas y mundiales que tienen relación con la educación y la formación no sean tenidas en cuenta por Transportes", clama Soto.
AT Academia del Transportista "ha dirigido al máximo responsable del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana una solicitud para que rectifiquen su intención inicial y permitan la teleformación en los cursos 'CAP Continua' de 35 horas", afirman desde la entidad formativa.
Entre los principales beneficios que obtendrían los conductores que disfrutaran de la teleformación, los responsables de AT Academia del Transportista destacan la obtención del curso "en sólo un fin de semana de formación presencial", la reducción de la presencia de alumnos en las aulas (con la consiguiente protección sanitaria), el fomento de la conciliación familiar y social, la flexibilidad, la posibilidad de recibir "de forma más atractiva las enseñanzas para su desempeño profesional" y la promoción del "acceso a la formación desde la 'España vaciada'".
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.
El pago con el dispositivo Eurowag Vector Authentication, EVA, ya está disponible en algunos países europeos, lo que facilita los desplazamientos de los transportistas por Europa, reduce la carga administrativa y permite el acceso a todas las carreteras con peaje bajo el marco del Servicio Europeo de Telepeaje, con el añadido de que, con la planificación de rutas según emisiones, EVA también contribuye a viajes más sostenibles.
UNO Logística, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha firmado un acuerdo de colaboración con Deliverea, plataforma tecnológica que desarrolla soluciones para retailers y operadores logísticos, que busquen optimizar la gestión de la última milla en términos de eficiencia en coste, operativa y sostenibilidad.
Hafesa, operador multienergético del mercado español, avanza en su expansión con la construcción de una nueva estación de servicio en el Puerto de Motril, Granada, que se está construyendo sobre una parcela anexa a su planta logística y que pretende convertirse en pieza estratégica y el buque insignia de la red nacional del grupo.
El nuevo operador logístico especializado en entregas de productos XL con montaje en destino, MXO, se ha decidido a integrar la solución de Woop para la optimización y gestión de rutas para mejorar la eficiencia operativa, incrementar la trazabilidad y elevar los estándares de servicio que la compañía ofrece a sus clientes.
Castrol ha lanzado una oferta promocional especial de verano para los talleres de España que llevan el mantenimiento de vehículos de marcas del Grupo Stellantis, por la que, al realizar una compra al por mayor que supere cierto volumen, se obtiene lubricante Magnatec de forma gratuita.
La Asociació General d´Autònoms-Pimes Transportistes de Catalunya, AGTC, ha publicado un nuevo Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán en el que analiza los avances del sector del transporte en la materia de digitalización, gracias al apoyo económico del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya y el soporte técnico de la Fundación Quijote para el Transporte.
El Centro Español de Logística (CEL) y Adecco Outsourcing presentaron en la pasada edición del SIL Barcelona el “IV Barómetro Adecco Outsourcing sobre Productividad & Eficiencia – Especial Cadena Suministro”, un análisis exhaustivo del sector de la logística en el que destaca como conclusión que la eficiencia logística sigue por debajo de la media nacional.
¿Gestionas una flota de vehículos y buscas optimizar el mantenimiento y reducir los tiempos de inmovilización? Webfleet ha anunciado un webinar gratuito donde se presentarán las claves para el diagnóstico avanzado de vehículos y la gestión eficiente de flotas.
El SIL Barcelona, la feria líder en España de los sectores de la Logística, Transporte, Intralogística y Supply Chain, organizada por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, ha cerrado su 27ª edición con más de 15.134 visitantes, con 650 empresas participantes, un 30% de ellas internacionales, y la celebración de más de 250 eventos.
Continental ha alcanzado un hito en su sostenibilidad al alcanzar todas las plantas de producción europeas del sector del grupo donde se fabrican neumáticos nuevos la certificación International Sustainability and Carbon Certification, ISCC PLUS.