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La crisis del coronavirus está pasando factura a las empresas españolas de transporte de mercancías por carretera, que ven cómo la caída de la actividad está lastrando los precios a la baja. Esta circunstancia, unida a la entrada en vigor de las 44 toneladas prevista para mayo de 2021, obliga a los operadores del sector a poner toda la carne en el asador si quieren mantener su competitividad.
“Tenemos que hacernos valer y para eso tenemos que trabajar con calidad. No se trata sólo de llevar mercancía de un sitio a otro, sino que tenemos que ofrecer un servicio excelente. Y para ello tenemos que aplicar la tecnología. Probablemente eso no nos permita subir los precios, pero sin duda nos ayuda a reducir nuestros costes a la vez que podemos garantizar a nuestros clientes que su carga va a llegar a destino en tiempo y forma”, afirma Vicente Jaime, gerente de Cotrali.
Cotrali llegó a las soluciones innovadoras de la mano de Lextransport (ambas compañías tienen un acuerdo de colaboración), entidad a la que le une una larga relación comercial centrada en el control de las jornadas laborales de los conductores profesionales de la solución Tacholab. Y no sólo eso, puesto que Vicente Jaime destaca que la empresa asturiana es uno de sus proveedores de referencia, “siempre innovando y volcados en la tan necesaria formación”, lo que contribuye a la disminución de sanciones, así como a la consecución de una conducción efectiva y a la reducción de costes, un concepto especialmente relevante para las empresas de transporte de mercancías.
Y es que la entidad zaragozana aprovecha a pleno rendimiento las herramientas tecnológicas que sus proveedores ponen a su disposición, entre las que Opentach -que le permite descargar y custodiar los datos del tacógrafo- ocupa un papel protagonista. Y todo ello con el respaldo de "un gran equipo jurídico tanto a nivel nacional e internacional, que Lextransport pone a disposición de sus clientes las 24 horas de los 365 días del año.
Vicente Jaime salpica la conversación con Todotransporte con diferentes anécdotas que evidencian el modo en el que la empresa que dirige ha sacado todo el rendimiento a las herramientas tecnológicas desarrolladas por Lextransport, como la plataforma Covid-19, creada por la compañía asturiana con el objetivo de informar continuamente a sus clientes acerca de toda la normativa aplicable durante el estado de alarma, como el establecimiento o supresión de restricciones a la circulación de vehículos pesados.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.