El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado una jornada técnica bajo el título “Inmologística y nuevos modelos y servicios para la externalización de las actividades logísticas y el transporte”, en colaboración con Deusto Business School. El encuentro ha reunido a representantes del sector logístico, empresarial e institucional con el objetivo de explorar las transformaciones que está viviendo el entorno inmologístico y su impacto en los servicios externalizados de la cadena de suministro.
Ramón García, director general del Centro Español de Logística (CEL), ha recalcado la importancia de abordar esta temática al ser uno de los retos que afronta ahora mismo la cadena de suministro y que le afecta directamente. En este sentido, García ha indicado que para paliar este reto “Primero debemos comprender el origen de la situación, que tiene una doble dimensión. Por un lado, hablamos de un reto estructural que requiere una revisión profunda de los marcos normativos y urbanísticos, así como nuevos modelos de colaboración público-privada para optimizar el uso del suelo disponible. Por otro lado, desde una perspectiva coyuntural, la respuesta pasa por aumentar la productividad de los recursos existentes, y eso solo es posible a través del desarrollo de talento y formación y la adopción de tecnologías como la IA que nos van a permitir gestionar mejor cada metro cuadrado disponible”.
La primera mesa redonda se ha centrado en el Uso logístico en el ámbito urbano y ha contado con la participación de María José Aparicio Sanchiz, coordinadora general de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid; Jesús Lancharro, director de Alquileres y Gestión de Activos de Panattoni; y Julián Villena, director de Asset Management Logística de MerlinProperties. Centrada en la evolución del sector inmologístico y cómo la han redefinido los actuales hábitos de consumo y los criterios ESG, la mesa ha abordado la presión existente en zonas urbanas, la rentabilidad de las primeras coronas, el tráfico y los desafíos normativos. Los ponentes han coincidido en que es necesario repensar el modelo de desarrollo de la DUM en base a datos para garantizar un crecimiento logístico sostenible, colaborativo, competitivo y alineado con la demanda real de operadores y empresas cargadoras.
Los ponentes de la mesa redonda sobre la escasez de suelo logístico.
Abordando uno de los grandes retos actuales de la cadena, la segunda mesa redonda se ha centrado en analizar si la escasez de suelo logístico responde a una coyuntura temporal o a un problema estructural de fondo y ha contado con la participación de Miguel Ángel González Naranjo, director general de Plataforma Central Iberum; Pedro Sas, director gerente de APL; Guillermo García-Almuzara, director de Desarrollo Iberia de Mountpark; y Francisco Martín, director de Capital Deployment de Prologis España.
Durante el debate, los expertos han coincidido en que la falta de suelo logístico tiene un origen estructural, agravado por normativas urbanísticas desactualizadas y procesos de recalificación complejos. Asimismo, han subrayado que esta problemática presenta diferencias significativas entre territorios: mientras algunas regiones cuentan con planificación estratégica y disponibilidad de suelo, como Aragón, otras, como el entorno urbano de Madrid, enfrentan importantes limitaciones para usos logísticos.
Entre las conclusiones principales, se ha destacado la necesidad de una mayor coordinación entre administraciones públicas, así como de avanzar hacia un marco normativo más claro, predecible y homogéneo que aporte seguridad jurídica y favorezca la toma de decisiones por parte de promotores, operadores e inversores.
El fabricante alemán estrena una nueva aplicación para sus camiones; la Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0 constituye la interfaz digital entre los conductores de camiones y sus camiones Mercedes-Benz que les permite consultar diversas funciones relevantes del vehículo para el transporte de larga distancia nacional e internacional directamente desde su teléfono móvil.
Cainiao Group, especialista chino en logística e-commerce, y el mayor proveedor de servicios logísticos de comercio electrónico a escala mundial, ha anunciado una mejora en su red logística local en España y Portugal, incorporando servicios de recogida en cinco ciudades españolas y en Lisboa.
Castrol ha ampliado su oferta de cursos de formación para distribuidores y talleres que operen en el sector de los vehículos comerciales. Estos cursos están diseñados para ayudar a los equipos de ventas, gerentes y mecánicos a mejorar sus capacidades de liderazgo, potenciar técnicas de venta y aumentar la familiaridad con los productos de Castrol.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, ha celebrado este viernes 23 de mayo su Asamblea General Electoral 2025 que ha culminado con el relevo en la presidencia de la organización, ya que Ovidio de la Roza, presidente durante la última década, se ha despedido oficialmente del cargo, dando paso a Carmelo González, actual presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera y que ha sido elegido por los asociados para los próximos cuatro años.
Iveco ha completado con éxito las pruebas de su tecnología para camiones semiautónomos con sus socios Plus, una empresa de software de camiones autónomos expertos en IA, DSV y dm-drogerie markt, allanando el camino para un futuro piloto con camiones totalmente autónomos.
CTT Express ha registrado un aumento del 23% en la facturación del área de paquetería urgente del Grupo CTT en el primer trimestre del año, consolidando la tendencia positiva fruto del aumento del comercio electrónico, la adopción de soluciones de entrega rápidas, así como la modernización de la red de distribución y su apuesta por la diversificación de servicios.
Northgate, el especialista en soluciones de movilidad y renting flexible, refuerza su infraestructura con la apertura de un nuevo punto de servicio en la provincia de Cádiz, que se suma a los 46 talleres propios que Northgate tiene en toda España y se convierte en el octavo taller propio de la compañía en la comunidad autónoma andaluza.
El Grupo Transfarm, organización dedicada al transporte de medicamentos, ha optimizado la gestión de su flota con las herramientas de Webfleet, consiguiendo la reducción del consumo de combustible y la mejora de la seguridad vial, gracias a la monitorización del estilo de conducción y a la gamificación.
Las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera, han solicitado al Ministerio de Transportes que sea más ambicioso ampliando las ayudas a un mayor número de beneficiarios, mediante el establecimiento de un “cheque formación” para aquellos alumnos que obtengan el certificado CAP inicial que contribuya a romper la barrera económica que supone la obtención de ambas titulaciones.
Durante su Asamblea General, la Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha proclamado a Antonio Marco, responsable de la empresa Transportes Antonio Marco, como nuevo presidente de la entidad para un mandato de cuatro años. La Asamblea ha proclamado al único candidato presentado en sustitución de Juan José Hernández.
Volvo Trucks está desvelando algunos detalles de su nuevo camión eléctrico de larga distancia y gran tonelaje, el Volvo FH Aero Electric E-axle, que ofrecerá una autonomía de hasta 600 kilómetros y sus baterías se pueden cargar en 40 minutos. Volvo Trucks lanzará formalmente y comenzará a recibir pedidos de su nuevo camión eléctrico para largas distancias, el Volvo FH Aero Electric E-axle en el segundo trimestre de 2026.
MAN Truck & Bus Iberia ha entregado 12 nuevas cabezas tractoras TGX 18.520 a la empresa zaragozana Cotrali Zaragoza, S.L. especializada en transporte nacional e internacional de todo tipos de carga así como de la logística integral. Con la adquisición de estas 12 nuevas cabezas tractoras, la flota de camiones de la compañía amplía a 20 el número total de vehículos fabricados por MAN.
Con un tamaño compacto, un ahorro de combustible de hasta un 7 por ciento y la inteligencia de ingeniería, el nuevo motor Scania Super 11 amplía la cartera de motores Super para satisfacer las necesidades de aplicaciones sensibles al peso y de bajo consumo de energía.
Mercedes-Benz Special Trucks ha mostrado eb la feria especializada RETT Mobil una selección de vehículos todoterreno ideales para operaciones de rescate y catástrofes, donde se exhibieron un camión cisterna de bomberos Unimog y un Mercedes-Benz Atego HLF 10, diseñado como vehículo multifuncional de extinción de incendios y asistencia técnica.
UTA Edenred, el proveedor de servicios de movilidad en Europa, ha firmado un contrato con Grupo DISA para incorporar a su oferta toda la red de la marca Shell en España, lo que permitirá a UTA Edenred sumar un total de 272 estaciones de servicio en la Península y Baleares.
