La asociación de transporte IRU se ha unido a una coalición de actores comerciales de la UE que instan a un Código Aduanero de la Unión más eficiente y armonizado que mejore la facilitación del comercio y aborde las ineficiencias existentes en los procedimientos aduaneros en toda la UE.
La declaración conjunta, firmada por la IRU y una amplia coalición de actores comerciales de la UE, apoya la revisión del Código Aduanero de la UE y hace hincapié en la necesidad de un marco regulatorio aduanero moderno, armonizado y eficiente para mejorar la competitividad de la UE y garantizar su seguridad.
Raluca Marian, directora de Defensa de la UE de la IRU , afirmó: “El transporte por carretera desempeña un papel fundamental a la hora de facilitar el comercio, tanto dentro de la UE como con socios globales.
"Un sistema aduanero modernizado es fundamental para garantizar que las fronteras exteriores de la UE funcionen como facilitadores del comercio y la competitividad". Raluca Marian
“Si bien la digitalización debería reducir las cargas administrativas, la incoherencia de los procedimientos aduaneros en los distintos Estados miembros ha generado ineficiencias, largos tiempos de espera y sanciones innecesarias para el sector del transporte por carretera. Dado que el 85 % de los operadores de transporte de mercancías por carretera son pymes, estos desafíos suponen una carga desproporcionada para el sector. Necesitamos soluciones armonizadas y eficaces”, señala.
La directora de Defensa de la IRU añade que “un sistema aduanero modernizado es fundamental para garantizar que las fronteras exteriores de la UE funcionen como facilitadores del comercio y la competitividad. La IRU insta a los legisladores a abordar estas cuestiones en la revisión en curso del Código Aduanero de la UE”.
La declaración presenta recomendaciones prácticas para los legisladores de la UE en el Parlamento Europeo y el Consejo. También aborda la urgente necesidad de resolver los desafíos que plantea la legislación aduanera actual, incluidos los retrasos en los avances informáticos de los Estados miembros que podrían poner en peligro el plazo legalmente establecido. La legislación actual se implementó en 2016 y debe ejecutarse antes del 31 de diciembre de 2025.
La estrecha colaboración con el sector privado, incluidos los sectores del transporte de mercancías por carretera y la logística, es esencial para establecer una unión aduanera moderna que funcione como una entidad unificada. Además, la IRU ha destacado la importancia de garantizar que el sistema aduanero de la UE sea interoperable con los marcos globales, como el eTIR , para facilitar el comercio internacional.
La IRU mantiene su compromiso de trabajar con los responsables políticos y los socios de la industria para ofrecer un marco aduanero simplificado y unificado que apoye el comercio, reduzca las cargas administrativas y fortalezca la competitividad de la UE.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, ha celebrado este viernes 23 de mayo su Asamblea General Electoral 2025 que ha culminado con el relevo en la presidencia de la organización, ya que Ovidio de la Roza, presidente durante la última década, se ha despedido oficialmente del cargo, dando paso a Carmelo González, actual presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera y que ha sido elegido por los asociados para los próximos cuatro años.
Iveco ha completado con éxito las pruebas de su tecnología para camiones semiautónomos con sus socios Plus, una empresa de software de camiones autónomos expertos en IA, DSV y dm-drogerie markt, allanando el camino para un futuro piloto con camiones totalmente autónomos.
El Fiat Tris es un vehículo eléctrico de tres ruedas disponible en configuraciones de chasis-cabina, plataforma y pick-up, diseñado para el microtransporte de cero emisiones y posicionado para su expansión global, especialmente en la región de África y Oriente Medio.
El fabricante alemán estrena una nueva aplicación para sus camiones; la Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0 constituye la interfaz digital entre los conductores de camiones y sus camiones Mercedes-Benz que les permite consultar diversas funciones relevantes del vehículo para el transporte de larga distancia nacional e internacional directamente desde su teléfono móvil.
Northgate, el especialista en soluciones de movilidad y renting flexible, refuerza su infraestructura con la apertura de un nuevo punto de servicio en la provincia de Cádiz, que se suma a los 46 talleres propios que Northgate tiene en toda España y se convierte en el octavo taller propio de la compañía en la comunidad autónoma andaluza.
CTT Express ha registrado un aumento del 23% en la facturación del área de paquetería urgente del Grupo CTT en el primer trimestre del año, consolidando la tendencia positiva fruto del aumento del comercio electrónico, la adopción de soluciones de entrega rápidas, así como la modernización de la red de distribución y su apuesta por la diversificación de servicios.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado una jornada técnica bajo el título “Inmologística y nuevos modelos y servicios para la externalización de las actividades logísticas y el transporte”, en colaboración con Deusto Business School. El encuentro ha reunido a representantes del sector logístico, empresarial e institucional.
El Grupo Transfarm, organización dedicada al transporte de medicamentos, ha optimizado la gestión de su flota con las herramientas de Webfleet, consiguiendo la reducción del consumo de combustible y la mejora de la seguridad vial, gracias a la monitorización del estilo de conducción y a la gamificación.
Castrol ha ampliado su oferta de cursos de formación para distribuidores y talleres que operen en el sector de los vehículos comerciales. Estos cursos están diseñados para ayudar a los equipos de ventas, gerentes y mecánicos a mejorar sus capacidades de liderazgo, potenciar técnicas de venta y aumentar la familiaridad con los productos de Castrol.
Cainiao Group, especialista chino en logística e-commerce, y el mayor proveedor de servicios logísticos de comercio electrónico a escala mundial, ha anunciado una mejora en su red logística local en España y Portugal, incorporando servicios de recogida en cinco ciudades españolas y en Lisboa.
Las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera, han solicitado al Ministerio de Transportes que sea más ambicioso ampliando las ayudas a un mayor número de beneficiarios, mediante el establecimiento de un “cheque formación” para aquellos alumnos que obtengan el certificado CAP inicial que contribuya a romper la barrera económica que supone la obtención de ambas titulaciones.
Durante su Asamblea General, la Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha proclamado a Antonio Marco, responsable de la empresa Transportes Antonio Marco, como nuevo presidente de la entidad para un mandato de cuatro años. La Asamblea ha proclamado al único candidato presentado en sustitución de Juan José Hernández.
Volvo Trucks está desvelando algunos detalles de su nuevo camión eléctrico de larga distancia y gran tonelaje, el Volvo FH Aero Electric E-axle, que ofrecerá una autonomía de hasta 600 kilómetros y sus baterías se pueden cargar en 40 minutos. Volvo Trucks lanzará formalmente y comenzará a recibir pedidos de su nuevo camión eléctrico para largas distancias, el Volvo FH Aero Electric E-axle en el segundo trimestre de 2026.
MAN Truck & Bus Iberia ha entregado 12 nuevas cabezas tractoras TGX 18.520 a la empresa zaragozana Cotrali Zaragoza, S.L. especializada en transporte nacional e internacional de todo tipos de carga así como de la logística integral. Con la adquisición de estas 12 nuevas cabezas tractoras, la flota de camiones de la compañía amplía a 20 el número total de vehículos fabricados por MAN.
Con un tamaño compacto, un ahorro de combustible de hasta un 7 por ciento y la inteligencia de ingeniería, el nuevo motor Scania Super 11 amplía la cartera de motores Super para satisfacer las necesidades de aplicaciones sensibles al peso y de bajo consumo de energía.
