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Ford España ha anunciado que la nueva Ford Transit Connect ya está disponible para pedidos en los concesionarios españoles, así como los precios oficiales del modelo que completa la nueva generación de vehículos comerciales Transit electrificados y de alta productividad en Europa. Además, ahora la Transit Connect presenta una nueva opción de propulsión híbrida enchufable, que ofrece a las empresas una generosa autonomía eléctrica de 118 km combinada y 149 km urbana así como capacidad de carga rápida tanto en CA como en CC.
Los precios de la nueva Ford Transit Connect, que cuenta con volúmenes de carga de hasta 3,7 m3, parten desde los 24.115 euros, con descuentos del fabricante incluidos. Para aquellos interesados en la versión híbrida enchufable 1,2, el modelo está disponible desde 24.524 euros, con descuentos del fabricante y Plan Moves incluidos.
La nueva Ford Transit Connect ha sido diseñado para maximizar la capacidad de carga y ofrece desde 3,1 m³ hasta 3,7 m³, de acuerdo con la distancia entre ejes elegida, con una carga útil máxima de 778 kg y una capacidad de remolque de hasta 1.500 kg, lo que permite a los clientes transportar una amplia variedad de equipos y materiales de trabajo para dar soporte a sus negocios.
La Transit Connect FlexCab introduce un innovador concepto de asientos flexibles que facilita cambiar rápidamente el vehículo de una cómoda cinco plazas a una competente furgoneta de trabajo. El asiento trasero se pliega hacia adelante y hacia arriba, lo que aumenta la capacidad de carga a 3 m³ (L1) o 3,6 m³ (L2). Además, los modelos L2 disponen de espacio para dos europalets 9, mientras que los asientos plegados forman un mamparo protector de altura completa y garantizan que los ocupantes de los asientos delanteros se beneficien de una experiencia de conducción refinada.
La gama de propulsores completamente nueva para la Transit Connect está encabezada por el primer sistema de propulsión híbrido enchufable del modelo. El bloque acopla un motor de gasolina EcoBoost de 1,5 litros a una batería de alto voltaje y un propulsor eléctrico para ofrecer una potencia combinada de 150 CV y 350 Nm de par motor 4 a través de una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades. La carga útil máxima es de 634 kg, y el peso máximo del remolque es de 1.400 kg.
La Transit Connect Híbrida Enchufable tiene una autonomía eléctrica de hasta 118 km combinados y 149 km urbanos y, en modo eléctrico, puede ofrecer hasta 350 Nm de par motor para el transporte de carga urbano. Los clientes pueden recargar la batería con un cargador rápido de CC de 40 kW si es necesario, o recargarla completamente, entre turnos, utilizando el cargador integrado de CA de 11 kW.
Para optimizar el consumo de energía, la Transit Connect Híbrida Enchufable cuenta con cuatro modos de conducción: ‘Vehículo Eléctrico Ahora’ para usar solo el motor eléctrico, ‘Vehículo Eléctrico Auto’ que combina el motor eléctrico y de gasolina según las condiciones de conducción, ‘Vehículo Eléctrico Después’ para ahorrar energía eléctrica para más adelante y “Vehículo Eléctrico Carga” que guarda un nivel de energía eléctrica definido por el usuario para su uso más tarde.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.