La Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos, ANTA que recientemente ha cambiado su gestión, ha denunciado públicamente a su anterior gestor, Pedro Martínez por distintas acciones ilegales como el robo de información, sabotaje y falta de transparencia en el sector.
Por su interés, reproducimos literalmente el cominicado público de esta asociación.
“”La Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos, ANTA, denuncia públicamente las graves acciones cometidas por su exgerente, Pedro Martínez. Durante su desvinculación de ANTA, Martínez llevó a cabo un robo sistemático de información confidencial que comprometió la operatividad de la organización y buscó dividir al sector para su beneficio personal. ANTA expone estos hechos con el objetivo de alertar al sector sobre la falta de profesionalidad y ética de Martínez.
Un ataque premeditado: Robo de información y sabotaje
Pedro Martínez, quien se desvinculó de ANTA alegando que prestaría sus servicios a la empresa Berdex, utilizó este momento para ejecutar un plan que incluyó el robo de información confidencial nuestra organización. Este robo abarcó las bases de datos de ANTA y Ancoporc, que Martínez empleó para contactar a los asociados y atraerlos de manera desleal hacia CETM Animales Vivos, una entidad paralela creada por el mismo y junto con la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) organización que desculpabilizamos de las acciones llevadas a cabo por Pedro Martínez.
Este acto de sabotaje no solo buscó debilitar a ANTA, sino que también fracturó la unidad del sector, afectando la representación de los transportistas en un momento crítico.
El caso del Certificado WOW: Otra falta de transparencia
Como parte de sus acciones, Pedro Martínez también se apropió de toda la información relacionada con el Certificado WOW, una herramienta desarrollada por ANTA para garantizar el bienestar animal durante el transporte. Sin embargo, al revisar a fondo este certificado, la nueva directiva, liderada por Marc Póo como gerente e Isabel Pinto como presidenta, descubrió una alarmante falta de transparencia en su gestión.
En consecuencia, ANTA tomó la decisión de retirar el Certificado WOW del mercado y desarrollar una nueva certificación junto a la Empresa Certificadora Oca Global. Este proyecto tiene como objetivo revolucionar las prácticas del transporte de animales vivos, estableciendo estándares más estrictos y efectivos que garanticen el bienestar animal y las mejores prácticas en el sector.
Una recuperación complicada pero exitosa
El inicio de la nueva directiva de ANTA estuvo marcado por las dificultades derivadas del robo de información perpetrado por Pedro Martínez. Sin embargo, tras un año de intenso trabajo, ANTA ha logrado recuperar su posición de liderazgo en el sector, aumentando significativamente su representación y fortaleciendo su compromiso con la transparencia y la ética.
“La traición de Pedro Martínez puso a prueba nuestra organización, pero gracias al esfuerzo colectivo, ANTA no solo ha superado este desafío, sino que ha salido reforzada y más comprometida que nunca con los intereses de nuestros asociados”, declaró Isabel Pinto.
Advertencia al sector: Responsabilidad y profesionalismo
Con el fin de evitar que otras organizaciones se vean afectadas por comportamientos similares, ANTA hace público lo ocurrido y advierte sobre la falta de profesionalidad y ética de Pedro Martínez. “Es nuestro deber alertar al sector sobre las acciones de quien, en lugar de fortalecer a la organización que lideraba, buscó destruirla para su propio beneficio”, afirmó Marc Póo.
Un nuevo camino: Ética, transparencia y bienestar animal
Hoy, ANTA se enfoca en construir un futuro más sólido y ético para el transporte de animales vivos en España. La nueva certificación, desarrollada en colaboración con la empresa certificadora Oca Global, establecerá estándares revolucionarios en el sector, promoviendo las mejores prácticas y un compromiso genuino con el bienestar animal. Liderando el cambio: Estudio de impacto sobre la nueva propuesta de normativa europea
En paralelo a su esfuerzo por superar las acciones desleales de Pedro Martínez, ANTA ha asumido un papel proactivo en el análisis de las normativas futuras que impactarán al sector.
Actualmente, ANTA lidera un estudio de impacto sobre la nueva propuesta de normativa de bienestar animal durante el transporte, en colaboración con universidades de prestigio como la de Lleida y Murcia, así como con importantes organizaciones del sector, destacando Interporc, Anprogapor, y 3tres3. Este estudio también cuenta con la colaboración del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA).
El objetivo de este estudio es obtener datos exhaustivos y concretos que permitan evaluar la viabilidad de la propuesta de normativa de la Comisión Europea, fortaleciendo la posición del sector español con una base científica en las conversaciones con la Unión Europea. ANTA reafirma así su compromiso con defender los intereses de sus asociados como del sector, y garantizar que las propuestas de normativas sean realistas, aplicables y efectivas.
La Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos reafirma su compromiso con la transparencia, el bienestar animal y la fortaleza del sector, liderando el cambio hacia un modelo más justo y sostenible””.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
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La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
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![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
