La Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos, ANTA que recientemente ha cambiado su gestión, ha denunciado públicamente a su anterior gestor, Pedro Martínez por distintas acciones ilegales como el robo de información, sabotaje y falta de transparencia en el sector.
Por su interés, reproducimos literalmente el cominicado público de esta asociación.
“”La Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos, ANTA, denuncia públicamente las graves acciones cometidas por su exgerente, Pedro Martínez. Durante su desvinculación de ANTA, Martínez llevó a cabo un robo sistemático de información confidencial que comprometió la operatividad de la organización y buscó dividir al sector para su beneficio personal. ANTA expone estos hechos con el objetivo de alertar al sector sobre la falta de profesionalidad y ética de Martínez.
Un ataque premeditado: Robo de información y sabotaje
Pedro Martínez, quien se desvinculó de ANTA alegando que prestaría sus servicios a la empresa Berdex, utilizó este momento para ejecutar un plan que incluyó el robo de información confidencial nuestra organización. Este robo abarcó las bases de datos de ANTA y Ancoporc, que Martínez empleó para contactar a los asociados y atraerlos de manera desleal hacia CETM Animales Vivos, una entidad paralela creada por el mismo y junto con la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) organización que desculpabilizamos de las acciones llevadas a cabo por Pedro Martínez.
Este acto de sabotaje no solo buscó debilitar a ANTA, sino que también fracturó la unidad del sector, afectando la representación de los transportistas en un momento crítico.
El caso del Certificado WOW: Otra falta de transparencia
Como parte de sus acciones, Pedro Martínez también se apropió de toda la información relacionada con el Certificado WOW, una herramienta desarrollada por ANTA para garantizar el bienestar animal durante el transporte. Sin embargo, al revisar a fondo este certificado, la nueva directiva, liderada por Marc Póo como gerente e Isabel Pinto como presidenta, descubrió una alarmante falta de transparencia en su gestión.
En consecuencia, ANTA tomó la decisión de retirar el Certificado WOW del mercado y desarrollar una nueva certificación junto a la Empresa Certificadora Oca Global. Este proyecto tiene como objetivo revolucionar las prácticas del transporte de animales vivos, estableciendo estándares más estrictos y efectivos que garanticen el bienestar animal y las mejores prácticas en el sector.
Una recuperación complicada pero exitosa
El inicio de la nueva directiva de ANTA estuvo marcado por las dificultades derivadas del robo de información perpetrado por Pedro Martínez. Sin embargo, tras un año de intenso trabajo, ANTA ha logrado recuperar su posición de liderazgo en el sector, aumentando significativamente su representación y fortaleciendo su compromiso con la transparencia y la ética.
“La traición de Pedro Martínez puso a prueba nuestra organización, pero gracias al esfuerzo colectivo, ANTA no solo ha superado este desafío, sino que ha salido reforzada y más comprometida que nunca con los intereses de nuestros asociados”, declaró Isabel Pinto.
Advertencia al sector: Responsabilidad y profesionalismo
Con el fin de evitar que otras organizaciones se vean afectadas por comportamientos similares, ANTA hace público lo ocurrido y advierte sobre la falta de profesionalidad y ética de Pedro Martínez. “Es nuestro deber alertar al sector sobre las acciones de quien, en lugar de fortalecer a la organización que lideraba, buscó destruirla para su propio beneficio”, afirmó Marc Póo.
Un nuevo camino: Ética, transparencia y bienestar animal
Hoy, ANTA se enfoca en construir un futuro más sólido y ético para el transporte de animales vivos en España. La nueva certificación, desarrollada en colaboración con la empresa certificadora Oca Global, establecerá estándares revolucionarios en el sector, promoviendo las mejores prácticas y un compromiso genuino con el bienestar animal. Liderando el cambio: Estudio de impacto sobre la nueva propuesta de normativa europea
En paralelo a su esfuerzo por superar las acciones desleales de Pedro Martínez, ANTA ha asumido un papel proactivo en el análisis de las normativas futuras que impactarán al sector.
Actualmente, ANTA lidera un estudio de impacto sobre la nueva propuesta de normativa de bienestar animal durante el transporte, en colaboración con universidades de prestigio como la de Lleida y Murcia, así como con importantes organizaciones del sector, destacando Interporc, Anprogapor, y 3tres3. Este estudio también cuenta con la colaboración del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA).
El objetivo de este estudio es obtener datos exhaustivos y concretos que permitan evaluar la viabilidad de la propuesta de normativa de la Comisión Europea, fortaleciendo la posición del sector español con una base científica en las conversaciones con la Unión Europea. ANTA reafirma así su compromiso con defender los intereses de sus asociados como del sector, y garantizar que las propuestas de normativas sean realistas, aplicables y efectivas.
La Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos reafirma su compromiso con la transparencia, el bienestar animal y la fortaleza del sector, liderando el cambio hacia un modelo más justo y sostenible””.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
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Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
