Revista
miércoles, 16 de julio de 2025
Carretera
El Gobierno se comprometerá por Ley a descartar los peajes en las autovías
La directora general de Transportes ha anunciado a las asociaciones transportistas presentes en el CNTC de la presentación en breve para su trámite de un Proyecto de Real Decreto en el que, entre otras cosas, va a descartar definitivamente el establecimiento de peajes en las autovías españolas.
El anuncio, hecho hoy martes, por Roser Obrer a las asociaciones de transportistas señala que en el proyecto de Real Decreto que va a iniciar su trámite en breve el ministerio de Transportes para transponer a la normativa española la nueva Directiva europea aprobada en 2022 sobre la aplicación de gravámenes a los vehículos de transporte por la utilización de las infraestructuras viarias, coloquialmente denominada “euroviñeta”, se va a descartar definitivamente el establecimiento de peajes en las autovías españolas.
Como se recordará, el pasado año el Gobierno decidió rectificar su anterior criterio favorable a la imposición de peajes en las actuales vías libres de pago debido, entre otros, al rechazo de las asociaciones de transportistas a su implantación por su indudable daño a la competitividad del sector del transporte y del resto del sistema económico español.
El proyecto de Real Decreto, que será sido sometido a consulta pública en próximos días, establecerá expresamente la no aplicación de peajes por la circulación en las autovías y resto de carreteras que forman parte de la Red General del Estado, con la excepción lógicamente de las autopistas privadas sometidas a régimen concesional.
En este sentido, el nuevo Real Decreto establecerá los criterios de fijación del peaje máximo a cobrar por las concesionarias privadas de autopistas, para cuyo cálculo se deberán tener en cuenta como novedad las emisiones de los vehículos. El ministerio de Transportes se ha comprometido a que este criterio sólo se aplicará en las autopistas propiedad del Estado a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte, que gestiona las autopistas rescatadas, como consecuencia de la quiebra de las empresas explotadoras. En la actualidad, las autopistas del SEIT son las siguientes: radiales R2, R3, R4, R5, autopistas M12, AP-41 y AP-36, y tramos de la autopista AP-7 en la Circunvalación Alicante y AP-7 en Cartagena-Vera.
Según ha recordado hoy la patronal Fenadismer, el sector del transporte por carretera con la actual fiscalidad que soporta, más de 21.000 millones de euros anuales, ya contribuye suficientemente al mantenimiento de las infraestructuras españolas, por lo que ha venido rechazando reiteradamente el establecimiento de nuevos peajes, ya que además perjudicaría a la actual recuperación de la actividad económica en España tras la pandemia por el covid y la coyuntura internacional.
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