El primer paso del programa se centra en aquellos clientes que hayan adquirido una tractora Iveco S-Way.
Iveco acaba de presentar su nuevo Programa de Eficiencia, que permite que sus clientes puedan beneficiarse de un acompañamiento y análisis exhaustivo de su vehículo, y asesoramiento telefónico personalizado con el que optimizar la productividad y reducir los costes operativos. Los clientes podrán disfrutar de los beneficios del Programa durante tres meses incluido con la adquisición de su tractora Iveco.
El Programa de Eficiencia de Iveco se presenta como una solución para pequeñas y medianas empresas, así como autónomos que busquen optimizar sus misiones de transporte de manera efectiva y rentable. Con un enfoque integral que abarca desde la entrega del vehículo hasta la formación personalizada y un acompañamiento continuo, este programa proporciona a los clientes las herramientas necesarias para maximizar la eficiencia.
El primer paso se centra en aquellos clientes que hayan adquirido una tractora Iveco S-Way en cualquiera de los puntos de venta de la red de concesionarios oficiales de Iveco en España. En esta fase, el equipo del Programa de Conducción eficiente se pondrá en contacto con la concesión para comenzar la fase de preanálisis del cliente.
Una vez que el cliente ya disfruta de su nuevo Iveco S-Way, el cliente tendrá la oportunidad de conocer al que se convertirá en su formador. Este asesor ofrecerá un servicio totalmente personalizado en el que realizará un seguimiento exhaustivo de cada uno de los vehículos que participen en el programa. Además, los conductores podrán contar con el acompañamiento de Iveco gracias al asesoramiento telefónico de uno de los expertos del equipo. El conductor recibirá una completa formación por parte de un experto para sacar el máximo provecho a los sistemas avanzados de asistencia a la conducción de nivel 2 con los que cuenta la gama pesada de la marca.
Es en la última fase donde el cliente recibirá un completo informe final con el que el asesor hará un análisis de los resultados obtenidos durante los tres meses de duración del programa, en el que el cliente encontrará la evolución del consumo del combustible, con datos iniciales y finales, distancia recorrida y carga media, así como el uso de los sistemas del vehículo como el Eco Roll, CC Predictivo y Eco Switch que ayudan a llevar a cabo una conducción más eficiente y sostenible, junto a un glosario para conocer el funcionamiento de cada herramienta de asistencia en la conducción disponible en la tractora S-WAY.
Los conductores recibirán una completa formación por parte de un experto para sacar el máximo provecho a los sistemas avanzados de asistencia a la conducción
Como servicio adicional del Programa de Eficiencia, el cliente podrá adquirir opcionalmente una formación “a domicilio” completamente personalizada. En este caso, uno de los Demo Driver de la marca visitará las instalaciones del cliente e impartir un curso sobre las herramientas a los conductores utilizando sus propios camiones para ayudarles a sacar el máximo provecho con la utilización de todos los asistentes a la conducción, así como de las técnicas de conducción eficiente, lo que les permitirá no sólo reducir el consumo de combustible, sino aumentar la durabilidad de los componentes de desgaste de su camión.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
