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CETM-Madrid pide ayudas para renovar flota y formación

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La patronal territorial madrileña de la CETM ha aprovechado la celebración de su asamblea para exponer públicamente las preocupaciones del sector en un entorno que califican de “incertidumbre”.

La celebración de la Asamblea General Ordinaria de CETM-Madrid, el pasado 18 de marzo, permitió a su presidente, Cristóbal San Juan, mostrar los problemas y retos del sector de forma directa a Jorge Rodrigo, consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, presente en el acto de apertura de la mencionada Asamblea. 

En su intervención San Juan mencionó los problemas más acuciantes que, a su juicio, vive el sector en la Comunidad de Madrid, muchos de ellos, en realidad, comunes a todos los transportistas españoles, indistintamente de la región en la que tenga su domicilio social la empresa. Ese es el caso, “de la incertidumbre que vivimos, no sólo el sector, también la economía en general al ser este 2024 un año dominado por elecciones autonómicas y europeas, a penas sin habernos recuperado del parón institucional que supuso las generales celebradas el pasado año”.

En ese entorno, para el presidente de CETM-Madrid es necesario exigir que se habiliten de nuevo las ayudas al combustible, “una vez que, tras unos meses de bajada, está subiendo de nuevo su precio. Además, deberían habilitarse ayudas para la renovación de flotas. Subvenciones que incluyan los vehículos eléctricos, pero también, siguiendo el camino marcado por Europa, los EURO 6 y EURO 7”.

En otro momento de su intervención, en tono más positivo, valoró dos cuestiones. Por un lado, el hecho de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, mantenga su compromiso de no establecer peajes en las carreteras nacionales y, por otro, “que los grupos de trabajo, paralizados por las elecciones generales, estén de nuevo funcionando. Espero, y deseo, que el nuevo Ministerio, que ha marcado otra ruta diferente, sea lo que necesita el sector para avanzar en la solución de cuestiones importantes”, puntualizó San Juan. 

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Cristóbal San Juan, durante su intervención.

Problemas locales

En clave local, pidiendo la colaboración de la Consejería para su solución, el presidente CETM Madrid, incidió en que, en este caso, la comunidad madrileña, habilite su propia línea de ayudas para renovar flota, “al tiempo que se debe construir una red de parkings seguros y adecuados al descanso de los profesionales. Además, urge que Madrid potencie una formación profesional específica para el sector. Necesitamos que se reactive el plan de ayudas de 600 euros para obtener el carné, así como un grado medio de FP Dual que incluya la obtención del carné profesional y prácticas en empresas”.

Muy crítico con el Gobierno Municipal, el presidente de CETM-Madrid denunció que “no nos ha escuchado y muchas empresas, el 60% de la flota, no podrán renovar a tiempo y sus vehículos no podrán circular por el centro”; asimismo, exigió más inspección “sobre todo en el sector de la mudanza donde sigue existiendo mucha competencia desleal. 

En cuanto a la intervención del consejero de Vivienda Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, no profundizó en los problemas reales del sector, eso sí, confirmó que era estratégico para la Comunidad, “por la cantidad de toneladas de mercancías que se mueven, así como el número de vehículos que mueve. Somos una región de más de siete millones de personas, donde se ubican más de cinco millones de vehículos, de los cuales, un 4%, cerca de 800.000 son de transporte de mercancías, entre servicio público y privado”.

Rodrigo apostó por la colaboración público-privada en todos los terrenos, “infraestructuras, renovación de flota y educación. Sobre este último aspecto, así como el de la inspección, destacar que trabajamos de forma constante para conseguir los objetivos que desde el sector nos habéis pedido”.

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