La planta de Mitsubishi Fuso Truck Europe en Tramagal.
Daimler Truck AG ha comenzado la celebración del 60 aniversario de su planta de producción de Mitsubishi Fuso Truck Europe en Tramagal, Portugal, que se ha convertido en uno de los mayores empleadores de la región y el tercer mayor fabricante de automóviles de Portugal.
En 2023, la planta construyó y entregó aproximadamente 11.800 camiones a clientes, estableciendo un récord de producción histórico para la instalación. MFTE sirve como centro de producción de Fuso para los camiones ligeros Canter y eCanter para los mercados europeos.
En los 60 años transcurridos desde que comenzó la producción, se han fabricado más de 260.000 unidades en Tramagal, incluido el Canter ligero de Fuso, que la planta comenzó a producir en 1980. Hoy en día, los vehículos ensamblados en MFTE se envían a 33 mercados europeos y a Marruecos.
La instalación de Tramagal se fundó en 1964 como la empresa conjunta formada por la empresa familiar portuguesa Duarte Ferreira y el antiguo fabricante francés de camiones Berliet. Las operaciones comenzaron con el ensamblaje CKD (completamente desmontado) para Mitsubishi Fuso Bus and Truck Corporation (“MFTBC”) en 1980. En los años siguientes, la planta produjo el camión ligero Fuso Canter para el mercado portugués, así como el camión Fuso de servicio mediano, la camioneta pick-up Mitsubishi L 200, la furgoneta L 300 y el Pajero.
En 1990, la planta fue adquirida por la empresa importadora portuguesa Mitsubishi Motors Portugal. En 1996, Mitsubishi Motors Corporation se hizo cargo de la planta y decidió centrarse en la producción de Fuso Canter. La planta pasó a formar parte de Daimler AG en 2004, tras la adquisición por parte de la empresa de la participación mayoritaria de Mitsubishi Fuso. En 2017, la planta inició la producción del primer eCanter eléctrico de batería de Fuso en pequeñas series. Desde 2023, el eCanter de próxima generación se fabrica en masa.
Desde 2022, la planta ha alcanzado la neutralidad de CO2 en el balance de sus operaciones, gracias a la generación in situ de electricidad verde y otras medidas. La planta aspira a convertirse en una instalación positiva para el clima y está mejorando continuamente su estrategia ecológica. El MFTE también está probando tecnologías para la producción local de hidrógeno verde. Otra medida en el ámbito de la sostenibilidad es la reducción del consumo de agua: la nueva planta de tratamiento de agua de MFTE ya trata más del 60 por ciento del agua de proceso y la devuelve al ciclo de producción. Al mismo tiempo, se está trabajando en un sistema optimizado de recogida de agua de lluvia para un riego más sostenible de las zonas verdes.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.
