Palletways Iberia, especialista en distribución exprés de mercancía paletizada, refuerza su servicio en cataluñaa través de su miembro Ibertransit, que ha adquirido una nueva instalación de mayor tamaño para aumentar su capacidad logística y su eficiencia.
Palletways Iberia está inmerso en un proceso de crecimiento y consolidación de sus operativas e instalaciones para convertirlas en instalaciones más sostenibles y de mayor calidad, promoviendo y apoyando las iniciativas de sus miembros. La última muestra es el Grupo Ibertransit. El depósito de la compañía en Cataluña ha trasladado recientemente sus instalaciones situadas en La Roca del Vallés a Parets del Vallés para aumentar su capacidad y gestionar la operativa de una manera más eficaz. De hecho, la ubicación ha sido específicamente escogida gracias a sus excelentes conexiones con el puerto, aeropuerto y autopista A7 para la realización de las operaciones terrestres internacionales.
Esta nueva nave cuenta con 6.100 metros cuadrados, con 10 muelles de carga, dos rampas de acceso, zona de picking y capacidad de almacenamiento superior a los 3.000 pallets, lo que le permitirá dar respuesta a su crecimiento constante en los últimos años derivado del aumento de mercancía paletizada recibida por parte de Palletways Iberia. El objetivo de Ibertransit es superar con estas mejoras en más de un 10% los resultados del último ejercicio.
Para garantizar el cumplimiento de estas expectativas, y dar el mejor servicio en sus operaciones logísticas y de transporte terrestre nacional e internacional, por un lado, la empresa catalana tiene previstas nuevas incorporaciones para atender el incremento de producción y, por otro, ha completado la nave industrial con 300 metros cuadrados de oficinas. De esta forma, se ha asegurado un servicio flexible y personalizado a sus clientes, aspectos fundamentales por los que escogen el servicio de Palletways Iberia.
Se trata de una sede logística equipada con las tecnologías más innovadoras, como dispositivos de máxima seguridad y que dispone de placas fotovoltaicas para abastecer en gran parte el consumo eléctrico y reducir su impacto medioambiental. Claramente, una gran apuesta que le permitirá agilizar todavía más la cadena de suministro para sus servicios con Palletways Iberia en la zona, mediante sistemas inteligentes de seguimiento y control, así como laoptimización de vehículos, rutas y horarios de recogida.
En palabras de Xavier Saldes, Managing Director del Grupo Ibertransit: “Esta ampliación nos permite gestionar de una manera más eficaz una mayor carga de trabajo garantizando la calidad del servicio y en mejores tiempos de operativa, claves que han logrado situar al servicio de Palletways Iberia como líder en la distribución exprés de mercancía paletizada. Queremos ofrecer a nuestros clientes las instalaciones más capaces, modernas, eficientes y seguras. En definitiva, les proporcionamos ‘peace of mind’, la tranquilidad de saber que sus mercancías están en las mejores manos, que su gestión de stock será óptima y sus entregas, puntuales. El mejor servicio logístico es el que no se ve ni se nota, porque todo funciona como una coreografía perfectamente sincronizada y, junto a Palletways Iberia, conformamos la pareja perfecta.”
Por su parte, el director general de Palletways Iberia, Gregorio Hernando comenta: “La mejora continua es esencial para asegurar la calidad de nuestro servicio, por lo que iniciativas como la de Ibertransit, son fundamentales para dar respuesta a las operaciones logísticas y continuar contribuyendo al crecimiento de la red. Además, la zona catalana está experimentado un gran aumento de la demanda del transporte de mercancía paletizada apoyada por el reciente Hub Regional de Cataluña y Baleares, que está obteniendo unos buenos resultados en estos primeros meses de funcionamiento”.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
