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miércoles, 24 de abril de 2024
Carretera
La Autoridad Portuaria de Valencia se adhiere a la iniciativa europea “El conductor al frente”
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) se ha adherido a la iniciativa europea “El conductor al frente”, una propuesta promovida por el Consejo Europeo de Cargadores (EuropeanShippers’ Council, ESC) a través de su delegación en España, Transprimee IRU (International Road Transport Union) con Astic y que se ha presentado en el marco de una jornada con el mismo nombre que ha acogido Edificio del Reloj.
La carta ‘El conductor al frente’ es una iniciativa europea que tiene como objetivo favorecer una cultura corporativa de dignificación del transportista y atraer nuevos conductores a la profesión. En ella se recogen una serie de propuestas que ayudan a mejorar el trato de los conductores en los lugares de carga y descarga y, por lo tanto, mejorar las condiciones de trabajo, aumentar la eficiencia operativa y, en última instancia, contribuir a hacer más atractiva la profesión de conductor.
Durante la jornada, los promotores de la iniciativa han detallado el protocolo y las ventajas de adhesión al compromiso "El conductor al frente". Asimismo, y para contextualizar las necesidades del sector y sus profesionales, se ha celebrado la mesa de debate “La colaboración como pilar básico de la logística moderna”, moderada por el subdirector general de la APV, Néstor Martinez.
En la mesa han participado la directora del Grupo Chema Ballester, Lorena Ballester, el presidente de FVET, Carlos Prades, y el secretario general de Transcont, Víctor Gonzalez. En ella, además de debatir propuestas de mejora para los profesionales, se ha puesto en valor el trabajo de la APV para mejorar las condiciones de los transportistas. En este sentido, Martinez ha destacado el trabajo de la APV en materia de digitalización, que ha permitido que “más del 90% de las gestiones que tienen que realizar los conductores puedan realizarse online y sin bajar del camión”.
Con la adhesión a esta iniciativa, todas las partes se comprometen a asegurar una comunicación respetuosa y fluida, a planificar y ejecutar operaciones de manera adecuada, segura y eficiente y a informar sobre cualquier cambio que pueda afectar una operación. Asimismo, la APV adquiere los siguientes compromisos:
• Proporcionar a los conductores acceso a instalaciones sanitarias adecuadas para hombres y mujeres y otras instalaciones en el lugar, como salas de descanso y cafetería.
• Proporcionar personal debidamente capacitado en el sitio para las actividades de carga y descarga.
• Proporcionar a los conductores acceso a un estacionamiento seguro (durante la noche cuando sea posible) que sea adecuado para vehículos pesados.
• Garantizar la seguridad de los conductores en las instalaciones de los cargadores asegurándose de que las áreas apropiadas estén bien iluminadas, las zonas peatonales y de espera estén claramente marcadas y haya suficiente espacio para que los camiones puedan maniobrar.
• Asegurar que se tomen las disposiciones necesarias para la infraestructura antes mencionada (instalaciones sanitarias accesibles, zonas peatonales y áreas de estacionamiento suficientes, espaciosas, bien iluminadas, seguras y protegidas) al construir nuevos sitios.
• Garantizar la eficiencia y la velocidad generales de las operaciones de recogida, entrega y transporte.
• Proporcionar plazos de entrega flexibles y de buen acuerdo entre las partes, teniendo en cuenta factores externos que puedan influir en las operaciones.
• Reconocer las reglas de conducción y tiempo de descanso, el tiempo de trabajo y las regulaciones del tacógrafo para minimizar el movimiento interno durante cualquier operación de carga o descarga.
23/04/2024 | Carretera
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
23/04/2024 | Carretera
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
23/04/2024 | Camiones
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
23/04/2024 | Camiones
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23/04/2024 | Camiones
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23/04/2024 | Industria Auxiliar
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23/04/2024 | Industria Auxiliar
ROR Operador Logístico y Cepsa han sellado un acuerdo de colaboración que promoverá el uso de diésel renovable 100% HVO, producido por Cepsa en su Parque Energético de La Rábida (Huelva).
23/04/2024 | Logística
El operador español de transporte terrestre internacional, marítimo, aéreo, Grupo Moldtrans, celebra su 45 aniversario consolidado como uno de los operadores logísticos integrales referentes en España y Portugal. Desde su fundación en 1979 por Marcelino Moldes, la empresa ha ampliado su implantación y oferta de servicios manteniendo un compromiso con la calidad, la proximidad al cliente y la innovación.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El grupo español especialista en soluciones de lavado y cuidado del automóvil y el vehículo industrial, mostrará en Uniti Expo 2024 su nuevo catálogo de soluciones para potenciar el sector del lavado del vehículo mediante tecnologías más eficientes, con un enfoque en la sostenibilidad y rentabilidad.
23/04/2024 | Exprés
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19/04/2024 | Carretera
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19/04/2024 | Logística
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
19/04/2024 | Carretera
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