El Centro Español de Logística, en colaboración con el Ayuntamiento de Coslada, MADCargo, Propeller Madrid y Vía Libre, ha celebrado el “II Foro retos actuales del transporte internacional: intermodalidad e infraestructuras logísticas", enmarcado dentro de la Semana de la Logística del CEL.
La Semana de la Logística del CEL ha terminado con más de 300 asistentes que han participado en las dos jornadas técnicas que se han celebrado con el objetivo de poner en valor a profesionales y empresas del sector: “Cadena de suministro 4.0 y logística colaborativa: prácticas, retos y tendencias” en Barcelona; y el foro de transporte en Coslada; además de la III Cena de Gala de la Logística, un acto benéfico que destinará sus fondos a los afectados en los terremotos de Siria y Turquía, en la que más de 100 altos directivos de las principales empresas de la cadena de suministro de España han podido disfrutar de una charla del economista Daniel Lacalle.
El foro de transporte ha contado con la inauguración de María José Rallo, secretaria general de Transportes y Movilidad, que ha hecho hincapié en los desafíos a los que tiene que hacer frente el sector, “Tenemos 3 retos de carácter transversal y que afectan de manera relevante al transporte y la logística. Primero, la sostenibilidad y la necesidad de descarbonización. El segundo es la digitalización y el tercer reto es todo lo relacionado a lo social, muy vinculado con la necesidad de profesionales en el sector”.
Ana González, presidenta del Centro Español de Logística, ha aprovechado la ocasión para poner de relieve la importancia del factor geográfico en el transporte internacional, “Adquiere una dimensión global, abarcando conexiones mucho más amplias. En este sentido, si bien España favorece el acceso al mercado global de más de 500 millones de consumidores que es Europa, uno de los principales limitantes del sector se encuentra, precisamente, en el desarrollo de las conexiones entre sus diferentes modos.”
El II Foro de retos del transporte ha tratado, a través de diferentes mesas redondas, las problemáticas actuales de la intermodalidad del transporte y las infraestructuras logísticas internacionales, comenzando por un primer debate en torno a los corredores aéreos digitales donde Javier Arán, vicepresidente 1º de MADCargo ha destacado la importancia de “impulsar la carga aérea de Madrid a partir de un valor añadido diferencial basado en blockchain y gestión colaborativa”.
A continuación, se han abordado los retos a enfrentar desde el ámbito portuario, “Globalización, deslocalización, la política de las navieras, la incertidumbre económica, el neoproteccionismo, los riesgos de los conflictos bélicos, la digitalización, la descarbonización y la introducción de mayor competencia en los servicios portuarios son temas evidentes que ya están marcando el presente y futuro de los puertos”, ha señalado su moderador Antonio Martínez, subdirector de Transporte XXI.
El tercer debate de la jornada, “Truck Friendly Movement”, ha estado moderado por Alejandra Cabornero, directora de Logística Profesional, que ha querido destacar la importancia de este movimiento para “atajar la falta de conductores y mejorar las condiciones de estos profesionales con el fin de lograr cadenas de suministro estables, responsables y sostenibles”.
Aitor Vieco, director de El Mercantil ha conducido la cuarta mesa redonda de la jornada “Corredores ferroviarios e intermodalidad”, en la que han participado Alejandro Huergo, miembro de la Junta Directiva del CEL y gerente de área de Marketing en Renfe, que ha destacado “las inversiones de Renfe Mercancías en 12 locomotoras eléctricas de ancho UIC cuya energía que consumen proviene únicamente de fuentes renovables para poder operar en el Corredor Mediterráneo y en Francia y la licitación para la compra de 149 vagones para mercancías destinados en parte a las autopistas ferroviarias, lo que contribuirá a mejorar la agilidad del transporte intermodal con la carretera”.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.
El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.
